Aktionen

Empire Dabchink: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Atlantic Corporation, Portsmouth
+
| || Bauwerft: || Atlantic Corporation, Portsmouth
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
+
| || [[Reederei]]: || John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Philip Edward Birch
+
| || Kapitän: || Philip Edward Birch
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.089 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.089 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.630 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.630 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 130.14 m
+
| || Länge: || 130.14 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.51 m
+
| || Breite: || 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.34 m
+
| || Tiefgang: || 7.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) – St. John (Kanada)
+
| || Route: || Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-146]]
+
| || Geleitzug: || [[ONS-146]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 183]]
+
| || U-Boot: || [[U 183]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Schäfer]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Schäfer]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[03.12.1942]]
+
| || Datum: || 03.12.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 43°00' Nord – 58°17' West
+
| || [[Position]]: || 43°00' Nord - 58°17' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 8896
+
| || [[Planquadrat]]: || BB 8896
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 48
+
| || Tote: || 48
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 183]] sichtete am 03.12.1942 um 09:17 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:43 Uhr schoß Schäfer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:49 Uhr folgte ein Dreierfächer, von denen ein Torpedo die EMPIRE DABCHINK traf. Der Dampfer funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff achtern, hob das Heck aus dem Wasser und ließ den Dampfer nun schnell sinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen kamen ums Leben.
−
 
+
|-
−
[[U 183]] sichtete am 03.12.1942 um 09:17 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:43 Uhr schoß Schäfer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:49 Uhr folgte ein Dreierfächer, von denen ein Torpedo die EMPIRE DABCHICK traf. Der Dampfer funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff achtern, hob das Heck aus dem Wasser und ließ den Dampfer nun schnell sinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 11 Kanoniere kamen ums Leben.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 137.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 80, 435.
 
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 137.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 430, 588 (als ex KISNOP)
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435.
 
|-
 
|-
−
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 588 (als ex KISNOP)
 
|-
 
|-
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 413.
+
| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 413.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 99.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 99.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 217.
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
 
−
|-
 
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 217.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 140: Zeile 125:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Crossbill]] ← Empire Dabchink → [[Empire Day]]
 
[[Empire Crossbill]] ← Empire Dabchink → [[Empire Day]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:47 Uhr

Empire Crossbill ← Empire Dabchink → Empire Day

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Atlantic Corporation, Portsmouth
Reederei: John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Philip Edward Birch

Schiffsmaße

Tonnage: 6.089 BRT
Tragfähigkeit: 8.630 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.34 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Liverpool (Großbritannien) - St. John (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-146

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 183
Kommandant: Heinrich Schäfer
Datum: 03.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Halifax (Kanada)
Position: 43°00' Nord - 58°17' West
Planquadrat: BB 8896
Waffe: Torpedo
Tote: 48
Überlebende: 0
U 183 sichtete am 03.12.1942 um 09:17 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 09:43 Uhr schoß Schäfer zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Um 09:49 Uhr folgte ein Dreierfächer, von denen ein Torpedo die EMPIRE DABCHINK traf. Der Dampfer funkte darauf und setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 10:42 Uhr, traf das Schiff achtern, hob das Heck aus dem Wasser und ließ den Dampfer nun schnell sinken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 137.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 80, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 588 (als ex KISNOP)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 413.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 99.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 217.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Crossbill ← Empire Dabchink → Empire Day

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Dabchink&oldid=169901“