Aktionen

Empire Glade: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| || Typ: || Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1941
+
| || Baujahr: || 1941
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Barclay, Curle  &. Company Limited, Glasgow
+
| || Bauwerft: || Barclay, Curle  &. Company Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Blue Star Line Limited, London
+
| || [[Reederei]]: || Blue Star Line Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| || Heimathafen: || Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || George Marmion Duff
+
| || Kapitän: || George Marmion Duff
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.006 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.006 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 127.40 m
+
| || Länge: || 127.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.49 m
+
| || Breite: || 17.49 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || Tiefgang: || -
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) New York (USA) - Großbritannien
+
| || Route: || Alexandria (Ägypten) - New York (USA) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || -
+
| || Fracht: || -
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 67]]
+
| || U-Boot: || [[U 67]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Müller-Stöckheim]]
+
| || Kommandant: || [[Günther Müller-Stöckheim]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[28.11.1942]]
+
| || Datum: || 28.11.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
+
| || Ort: || Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 17°16' Nord 48°44' West
+
| || [[Position]]: || 17°16' Nord - 48°44' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EF 2462
+
| || [[Planquadrat]]: || EF 2462
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
+
| || Waffe: || [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 1
+
| || Tote: || 1
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 47
+
| || Überlebende: || 47
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 67]] sichtete am 28.11.1942 um 07:31 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:00 Uhr ließ Müller-Stöckheim das Bordgeschütz klar machen und gab um 08:37 Uhr die Feuererlaubnis. Um 09:45 Uhr, nach ungefähr 15 Treffern, dreht die EMPIRE GLADE ab und Nebelte sich ein. U 67 brach das Gefecht ab und setzte seinen Rückmarsch fort. Der Dampfer erreichte am 07.12.1942 den Hafen von Charleston (USA). 1 Artillerist kam ums Leben.  
 
+
|-
[[U 67]] sichtete am 28.11.1942 um 07:31 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:00 Uhr ließ Müller-Stöckheim das Bordgeschütz klar machen und gab um 08:37 Uhr die Feuererlaubnis. Um 09:45 Uhr, nach ungefähr 15 Treffern, dreht die EMPIRE GLADE ab und Nebelte sich ein. U 67 brach des Gefecht ab und setzte seinen Rückmarsch fort. Der Dampfer erreichte am 07.12.1942 den Hafen von Charleston (USA). 1 Kanonier kam ums Leben.  
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 61.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 61.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 20.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 81, 399.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 160.
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
+
| || colspan="3" Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 139.
|-
 
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 20.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 160.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 139.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 132: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Gilbert]] ← Empire Glade → [[Empire Gold]]
 
[[Empire Gilbert]] ← Empire Glade → [[Empire Gold]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:32 Uhr

Empire Gilbert ← Empire Glade → Empire Gold

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Blue Star Line Limited, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: George Marmion Duff

Schiffsmaße

Tonnage: 7.006 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 127.40 m
Breite: 17.49 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Alexandria (Ägypten) - New York (USA) - Großbritannien
Fracht: -
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 67
Kommandant: Günther Müller-Stöckheim
Datum: 28.11.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
Position: 17°16' Nord - 48°44' West
Planquadrat: EF 2462
Waffe: Artillerie
Tote: 1
Überlebende: 47
U 67 sichtete am 28.11.1942 um 07:31 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:00 Uhr ließ Müller-Stöckheim das Bordgeschütz klar machen und gab um 08:37 Uhr die Feuererlaubnis. Um 09:45 Uhr, nach ungefähr 15 Treffern, dreht die EMPIRE GLADE ab und Nebelte sich ein. U 67 brach das Gefecht ab und setzte seinen Rückmarsch fort. Der Dampfer erreichte am 07.12.1942 den Hafen von Charleston (USA). 1 Artillerist kam ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 61.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399.
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 20.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 160.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 139.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Gilbert ← Empire Glade → Empire Gold