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Empire Gull: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Route &. Fracht
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 177]] sichtete am 12.12.1942 um 10:29 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 177 mußte nun Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 21.51 Uhr schoß U 177 einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''EMPIRE GULL'' vorn. Das Schiff funkte und lief langsam weiter. Nun ließ Gysae das Bordgeschütz besetzen. Nach den ersten Treffer steigt die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 70 Brand- und 100 Sprenggranaten (davon 140 Treffer), sank das Schiff nach zwei Stunden und 25 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''INCONSTANT (H.49)'' und der Korvette ''FREESIA (K.43)'' gerettet und am 16.12.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''EMPIRE GULL'' ist nicht vorhanden.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 134.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 429, 588 (als ex BRAVE COEUR)
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 53.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Empire Guidon]] ← Empire Gull → [[Empire Hail]]

Aktuelle Version vom 11. April 2023, 13:30 Uhr

Empire Guidon ← Empire Gull → Empire Hail

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Cosby, Son &. Company, Stockton on Tees (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William James Escudier

Schiffsmaße

Tonnage: 6.408 BRT
Tragfähigkeit: 9.701 t
Länge: 126.77 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Port Sudan (Sudan) - Aden (Jemen) - Lourenco Marques (Mosambik) - Baltimore (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 177
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 12.12.1942
Ort: Indischer Ozean, südöstlich Lourenco Marques (Maputo/Mosambik)
Position: 26°15' Süd - 34°40' Ost
Planquadrat: KP 6167
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 2
Überlebende: 44
U 177 sichtete am 12.12.1942 um 10:29 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 17:22 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. U 177 mußte nun Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Um 21.51 Uhr schoß U 177 einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE GULL vorn. Das Schiff funkte und lief langsam weiter. Nun ließ Gysae das Bordgeschütz besetzen. Nach dem ersten Treffer steigt die Besatzung in die Rettungsboote. Nach 70 Brand- und 100 Sprenggranaten (davon 140 Treffer), sank das Schiff nach zwei Stunden und 25 Minuten. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 43 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS INCONSTANT (H.49) und der Korvette HMS FREESIA (K.43) gerettet und am 16.12.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 134.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 429, 588 (als ex BRAVE COEUR)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 420.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 53.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 90.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Guidon ← Empire Gull → Empire Hail

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