Aktionen

Empire Morn: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Empire Mordred]] - - [[Empire Morn]] - - [[Empire Nomad]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Mordred]] Empire Morn [[Empire Nomad]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
| || '''Kapitän:''' || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.092 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.092 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 131.98 m
 
| || '''Länge:''' || 131.98 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.15 m
 
| || '''Breite:''' || 17.15 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.90 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.90 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Newport (USA) – Casablanca (Marokko) - Gibraltar
 
| || '''Route:''' || Newport (USA) – Casablanca (Marokko) - Gibraltar
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Militärgüter
 
| || '''Fracht:''' || Militärgüter
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 117]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 117]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[25.04.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[25.04.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Casablanca (Marokko)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordwestlich Casablanca (Marokko)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°52' Nord – 07°50' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°52' Nord – 07°50' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Mine]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Mine]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 46
+
| || '''Tote:''' || 46
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 25
+
| || '''Überlebende:''' || 25
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Die ''EMPIRER MORN'' lief am 25.04.1943 auf eine, von [[U 117]] am 10.04.1943, gelegte Mine und wurde beschädigt. Das Schiff wurde am 27.04.1943 in den Hafen von Casablanca (Marokko) und später nach Gibraltar geschleppt, wo es als Depotschiff diente. 40 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Die EMPIRER MORN lief am 25.04.1943 auf eine, von [[U 117]] am 10.04.1943, gelegte Mine und wurde beschädigt. Das Schiff wurde am 27.04.1943 in den Hafen von Casablanca (Marokko) und später nach Gibraltar geschleppt, wo es als Depotschiff diente. 40 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 100.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 399.
|-
 
| || || Seite 82, 399.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 227.
|-
 
| || || Seite 227.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.
|-
 
| || || Seite 164.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
[[Empire Mordred]] - - [[Empire Morn]] - - [[Empire Nomad]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Mordred]] Empire Morn [[Empire Nomad]]

Version vom 4. April 2021, 15:03 Uhr

Empire Mordred ← Empire Morn → Empire Nomad

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Vickers Armstrong Limited, Barrow/Furness
Reederei: Headlam &. Sons, Whitby (MOWT)
Heimathafen: Barrow
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.092 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 131.98 m
Breite: 17.15 m
Tiefgang: 7.90 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Newport (USA) – Casablanca (Marokko) - Gibraltar
Fracht: Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 117
Kommandant: Hans-Werner Neumann
Datum: 25.04.1943
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Casablanca (Marokko)
Position: 35°52' Nord – 07°50' West
Planquadrat: DJ 2511
Waffe: Mine
Tote: 46
Überlebende: 25

Die EMPIRER MORN lief am 25.04.1943 auf eine, von U 117 am 10.04.1943, gelegte Mine und wurde beschädigt. Das Schiff wurde am 27.04.1943 in den Hafen von Casablanca (Marokko) und später nach Gibraltar geschleppt, wo es als Depotschiff diente. 40 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 399.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 227.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Mordred ← Empire Morn → Empire Nomad