Empire Morn
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Version vom 4. April 2021, 15:03 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1941 | |
| Bauwerft: | Vickers Armstrong Limited, Barrow/Furness | |
| Reederei: | Headlam &. Sons, Whitby (MOWT) | |
| Heimathafen: | Barrow | |
| Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.092 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 131.98 m | |
| Breite: | 17.15 m | |
| Tiefgang: | 7.90 m | |
| Geschwindigkeit: | - | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Newport (USA) – Casablanca (Marokko) - Gibraltar | |
| Fracht: | Militärgüter | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 117 | |
| Kommandant: | Hans-Werner Neumann | |
| Datum: | 25.04.1943 | |
| Ort: | Mittelatlantik, nordwestlich Casablanca (Marokko) | |
| Position: | 35°52' Nord – 07°50' West | |
| Planquadrat: | DJ 2511 | |
| Waffe: | Mine | |
| Tote: | 46 | |
| Überlebende: | 25 | |
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Die EMPIRER MORN lief am 25.04.1943 auf eine, von U 117 am 10.04.1943, gelegte Mine und wurde beschädigt. Das Schiff wurde am 27.04.1943 in den Hafen von Casablanca (Marokko) und später nach Gibraltar geschleppt, wo es als Depotschiff diente. 40 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 82, 399. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 227. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 164. | ||
ANMERKUNGEN
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