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Empire Razorbill: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 96]] sichtete am 14.12.1940 um 19:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Da Lehmann-Willenbrock den Einsatz von Torpedos bei der starken Dünung für aussichtslos hielt, griff er das Schiff, um 21:02 Uhr, mit der Artillerie an. Nach sechs Schuß (drei Treffer) bemerkte U 96, daß der Dampfer ein Geschütz an Bord hatte, und tauchte um 21:13 Uhr weg um besseres Wetter abzuwarten. Beim Auftauchen, um 21:41 Uhr, fand U 96 die ''EMPIRE RAZORBILL'', in Schnee- und Hagelböen nicht wieder. Es gab keine Verluste. Das Schiff erreichte, leicht beschädigt, am 24.12.1940 den Hafen von Saint John (Kanada).
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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Literaturverweise
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 435.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 434, 591 (als ex EASTERN TRADER)
 
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| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990  - S. 415.
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 434.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 381, 434, 591 (als ex ''EASTERN TRADER'')
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
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| || || '''World War'''
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
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| || || Seite 415.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 434.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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Anmerkungen
 
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[[Empire Rainbow]] - - [[Empire Razorbill]] - - [[Empire Redshank]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Rainbow]] ← Empire Razorbill → [[Empire Redshank]]

Aktuelle Version vom 10. April 2023, 14:53 Uhr

Empire Rainbow ← Empire Razorbill → Empire Redshank

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Douglas &. Ramsay Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 5.118 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Saint John (Kanada)
Fracht: Kohle
Geleitzug: OB-257 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 14.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Hebriden
Position: 59°31' Nord - 13°15' West
Planquadrat: AL 3182
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -
U 96 sichtete am 14.12.1940 um 19:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Da Lehmann-Willenbrock den Einsatz von Torpedos bei der starken Dünung für aussichtslos hielt, griff er das Schiff, um 21:02 Uhr, mit der Artillerie an. Nach sechs Schuß (drei Treffer) bemerkte U 96, daß der Dampfer ein Geschütz an Bord hatte, und tauchte um 21:13 Uhr weg um besseres Wetter abzuwarten. Beim Auftauchen, um 21:41 Uhr, fand U 96 die EMPIRE RAZORBILL, in Schnee- und Hagelböen nicht wieder. Es gab keine Verluste. Das Schiff erreichte, leicht beschädigt, am 24.12.1940 den Hafen von Saint John (Kanada).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 434, 591 (als ex EASTERN TRADER)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 415.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 434.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Rainbow ← Empire Razorbill → Empire Redshank

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