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Empire Razorbill: Unterschied zwischen den Versionen

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Route &. Fracht
 
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(1*) Bild der ''EMPIRE RAZORBILL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 435.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 434, 591 (als ex EASTERN TRADER)
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39.
 
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Anmerkungen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
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| || || Seite 381, 434, 591 (als ex ''EASTERN TRADER'')
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
 
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
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[[Empire Rainbow]] ← Empire Razorbill → [[Empire Redshank]]

Aktuelle Version vom 10. April 2023, 14:53 Uhr

Empire Rainbow ← Empire Razorbill → Empire Redshank

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Douglas &. Ramsay Limited, Glasgow (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 5.118 BRT
Tragfähigkeit: 7.800 t
Länge: 122.22 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Saint John (Kanada)
Fracht: Kohle
Geleitzug: OB-257 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 14.12.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich der Hebriden
Position: 59°31' Nord - 13°15' West
Planquadrat: AL 3182
Waffe: Torpedo
Tote: -
Überlebende: -
U 96 sichtete am 14.12.1940 um 19:23 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Da Lehmann-Willenbrock den Einsatz von Torpedos bei der starken Dünung für aussichtslos hielt, griff er das Schiff, um 21:02 Uhr, mit der Artillerie an. Nach sechs Schuß (drei Treffer) bemerkte U 96, daß der Dampfer ein Geschütz an Bord hatte, und tauchte um 21:13 Uhr weg um besseres Wetter abzuwarten. Beim Auftauchen, um 21:41 Uhr, fand U 96 die EMPIRE RAZORBILL, in Schnee- und Hagelböen nicht wieder. Es gab keine Verluste. Das Schiff erreichte, leicht beschädigt, am 24.12.1940 den Hafen von Saint John (Kanada).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 82.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 381, 434, 591 (als ex EASTERN TRADER)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 415.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 434.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 39.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Rainbow ← Empire Razorbill → Empire Redshank

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