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Empire Reindeer: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 660]] sichtete am 10.08.1942 um 09:36 Uhr den Geleitzug [[SC-94]], machte Meldung, und tauchte um 11:38 Uhr zum Angriff ab. Um 12:21 Uhr schoß Baur zwei Einzeltorpedos und einen Zweierfächer auf Dampfer im Geleitzug. U 660 konnte die genaue Wirkung seiner Torpedos nicht genau beobachten da ein Bewacher anlief, horchten aber vier Treffer. U 660 hatte die ''[[Condylis|CONDYLIS]]'' und die ''[[Oregon|ORGEGON]]'' beschädigt sowie die ''[[Cap Race|CAP RACE]]'' und die ''EMPIRE REINDEER'' versenkt. Bei der ''EMPIRE REINDEER'' gab es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von den britischen Korvetten ''[[HMS Dianthus (K.95)|HMS DIANTHUS (K.95)]]'' und ''[[HMS Nasturtium (K.107)|HMS NASTURTIUM (K.107)]]'' gerettet und am 14.08.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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Version vom 24. März 2020, 16:29 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Edward Bacon

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.259 BRT

Tragfähigkeit: 9.808 t

Länge: 125.42 m

Breite: 16.76 m

Tiefgang: 8.28 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Montreal (Kanada) – Sydney (Kanada) – Hull (Großbritannien)

Fracht: 5.950 t Stück- und Militärgüter

Geleitzug: SC-94

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 660
Kommandant: Götz Baur
Datum: 10.08.1942
Ort: Nordatlantik südwestlich Island
Position: 57°00' Nord – 22°30' West
Planquadrat: AL 2913
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 65

U 660 sichtete am 10.08.1942 um 09:36 Uhr den Geleitzug SC-94, machte Meldung, und tauchte um 11:38 Uhr zum Angriff ab. Um 12:21 Uhr schoß Baur zwei Einzeltorpedos und einen Zweierfächer auf Dampfer im Geleitzug. U 660 konnte die genaue Wirkung seiner Torpedos nicht genau beobachten da ein Bewacher anlief, horchten aber vier Treffer. U 660 hatte die CONDYLIS und die ORGEGON beschädigt sowie die CAP RACE und die EMPIRE REINDEER versenkt. Bei der EMPIRE REINDEER gab es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von den britischen Korvetten HMS DIANTHUS (K.95) und HMS NASTURTIUM (K.107) gerettet und am 14.08.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 282.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 83, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 430, 588 (als ex CLAIRTON)

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 416.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 338.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 115.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 60.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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