Aktionen

Empire Reindeer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
+
| || Bauwerft: || Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal ([[MOWT]])
+
| || [[Reederei]]: || Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || William Edward Bacon
+
| || Kapitän: || William Edward Bacon
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.259 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 6.259 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.808 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.808 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 125.42 m
+
| || Länge: || 125.42 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16.76 m
+
| || Breite: || 16.76 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.28 m
+
| || Tiefgang: || 8.28 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Montreal (Kanada) Sydney (Kanada) Hull (Großbritannien)
+
| || Route: || Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Hull (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 5.950 t Stück- und Militärgüter
+
| || Fracht: || 5.950 t Stück- und Militärgüter
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-94]]
+
| || Geleitzug: || [[SC-94]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 660]]
+
| || U-Boot: || [[U 660]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Götz Baur]]
+
| || Kommandant: || [[Götz Baur]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[10.08.1942]]
+
| || Datum: || 10.08.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Island
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Island
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 57°00' Nord 22°30' West
+
| || [[Position]]: || 57°00' Nord - 22°30' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 2913
+
| || [[Planquadrat]]: || AL 2913
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 65
+
| || Überlebende: || 65
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 660]] sichtete am 10.08.1942 um 09:36 Uhr den Geleitzug [[SC-94]], machte Meldung, und tauchte um 11:38 Uhr zum Angriff ab. Um 12:21 Uhr schoß Baur zwei Einzeltorpedos und einen Zweierfächer auf Dampfer im Geleitzug. U 660 konnte die genaue Wirkung seiner Torpedos nicht genau beobachten da ein Bewacher anlief, horchten aber vier Treffer. U 660 hatte die [[Condylis|CONDYLIS]] und die [[Oregon|ORGEGON]] beschädigt sowie die [[Cape Race|CAPE RACE]] und die EMPIRE REINDEER versenkt. Bei der EMPIRE REINDEER gab es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von den britischen Korvetten [[HMS Dianthus (K.95)|HMS DIANTHUS (K.95)]] und [[HMS Nasturtium (K.107)|HMS NASTURTIUM (K.107)]] gerettet und am 14.08.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 660]] sichtete am 10.08.1942 um 09:36 Uhr den Geleitzug [[SC-94]], machte Meldung, und tauchte um 11:38 Uhr zum Angriff ab. Um 12:21 Uhr schoß Baur zwei Einzeltorpedos und einen Zweierfächer auf Dampfer im Geleitzug. U 660 konnte die genaue Wirkung seiner Torpedos nicht genau beobachten da ein Bewacher anlief, horchten aber vier Treffer. U 660 hatte die [[Condylis|CONDYLIS]] und die [[Oregon|ORGEGON]] beschädigt sowie die [[Cap Race|CAP RACE]] und die EMPIRE REINDEER versenkt. Bei der EMPIRE REINDEER gab es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere wurden von den britischen Korvetten [[HMS Dianthus (K.95)|HMS DIANTHUS (K.95)]] und [[HMS Nasturtium (K.107)|HMS NASTURTIUM (K.107)]] gerettet und am 14.08.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 282.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 282.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 435.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 588 (als ex CLAIRTON)
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 83, 435.
+
| || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990  - S. 416.
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 338.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 430, 588 (als ex CLAIRTON)
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115.
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
+
| || colspan="3" Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 60.
|-
 
| || || '''World War'''
 
|-
 
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 416.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 338.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 115.
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 60.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 142: Zeile 125:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Redshank]] ← Empire Reindeer → [[Empire Ridge]]
 
[[Empire Redshank]] ← Empire Reindeer → [[Empire Ridge]]

Aktuelle Version vom 10. April 2023, 14:51 Uhr

Empire Redshank ← Empire Reindeer → Empire Ridge

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Edward Bacon

Schiffsmaße

Tonnage: 6.259 BRT
Tragfähigkeit: 9.808 t
Länge: 125.42 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Hull (Großbritannien)
Fracht: 5.950 t Stück- und Militärgüter
Geleitzug: SC-94

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 660
Kommandant: Götz Baur
Datum: 10.08.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Island
Position: 57°00' Nord - 22°30' West
Planquadrat: AL 2913
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 65
U 660 sichtete am 10.08.1942 um 09:36 Uhr den Geleitzug SC-94, machte Meldung, und tauchte um 11:38 Uhr zum Angriff ab. Um 12:21 Uhr schoß Baur zwei Einzeltorpedos und einen Zweierfächer auf Dampfer im Geleitzug. U 660 konnte die genaue Wirkung seiner Torpedos nicht genau beobachten da ein Bewacher anlief, horchten aber vier Treffer. U 660 hatte die CONDYLIS und die ORGEGON beschädigt sowie die CAPE RACE und die EMPIRE REINDEER versenkt. Bei der EMPIRE REINDEER gab es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von den britischen Korvetten HMS DIANTHUS (K.95) und HMS NASTURTIUM (K.107) gerettet und am 14.08.1942 in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 282.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 588 (als ex CLAIRTON)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 416.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 338.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 60.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Redshank ← Empire Reindeer → Empire Ridge