Aktionen

Empire Union: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Empire Trader]] - - [[Empire Union]] - - [[Empire Unity]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Trader]] ← Empire Union → [[Empire Unity]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Hubert Arthur MacCullum
 
| || '''Kapitän:''' || Hubert Arthur MacCullum
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.952 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.952 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.010 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.010 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 123.84 m
 
| || '''Länge:''' || 123.84 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.45 m
 
| || '''Breite:''' || 16.45 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.79 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.79 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – St. John (Kanada)
 
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – St. John (Kanada)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 940 t Stück- und Militärgut
 
| || '''Fracht:''' || 940 t Stück- und Militärgut
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-154]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-154]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 356]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 356]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[27.12.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[27.12.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 47°30' Nord – 24°30' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 47°30' Nord – 24°30' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 6
+
| || '''Tote:''' || 6
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 63
+
| || '''Überlebende:''' || 63
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 356]] sichtete am 27.12.1942 um 02:42 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und griff ihn an. Ruppelt versenkte aus diesem Geleitzug die ''[[Melrose Abbey|MELROSE ABBY]]'', die ''[[King Edward|KING EDWARD]]'', die ''EMPIRE UNION'' und beschädigte die ''[[Soekaboemi|SOEKABOEMI]]''. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen mir leider keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 59 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff ''TOWARD'' gerettet und am 09.01.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 356]] sichtete am 27.12.1942 um 02:42 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und griff ihn an. Ruppelt versenkte aus diesem Geleitzug die [[Melrose Abbey|MELROSE ABBY]], die [[King Edward|KING EDWARD]], die EMPIRE UNION und beschädigte die [[Soekaboemi|SOEKABOEMI]]. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen mir leider keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 59 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff TOWARD gerettet und am 09.01.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 175.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 175.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84.
−
|-
 
−
| || || Seite 84.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 238, 538 (als ex ''SISTIANA'')
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 238, 538 (als ex ''SISTIANA'')
+
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 442.
 
|-
 
|-
−
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
−
|-
 
−
| || || '''World War'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
−
|-
 
−
| || || Seite 442.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 246.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 142.
−
|-
 
−
| || || Seite 142.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 60.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 60.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 215: Zeile 155:
 
|}
 
|}
  
−
[[Empire Trader]] - - [[Empire Union]] - - [[Empire Unity]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Empire Trader]] ← Empire Union → [[Empire Unity]]

Version vom 7. April 2021, 13:25 Uhr

Empire Trader ← Empire Union → Empire Unity

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
Reederei: Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Hubert Arthur MacCullum

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.952 BRT
Tragfähigkeit: 8.010 t
Länge: 123.84 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: London (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – St. John (Kanada)
Fracht: 940 t Stück- und Militärgut
Geleitzug: ONS-154

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 356
Kommandant: Günther Ruppelt
Datum: 27.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 47°30' Nord – 24°30' West
Planquadrat: BD 41
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 63

U 356 sichtete am 27.12.1942 um 02:42 Uhr den Geleitzug ONS-154 und griff ihn an. Ruppelt versenkte aus diesem Geleitzug die MELROSE ABBY, die KING EDWARD, die EMPIRE UNION und beschädigte die SOEKABOEMI. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen mir leider keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 59 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff TOWARD gerettet und am 09.01.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 175.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 84.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 238, 538 (als ex SISTIANA)
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 442.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 142.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 60.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Empire Trader ← Empire Union → Empire Unity

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Empire_Union&oldid=123188“