Aktionen

Everelza: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Everalda - - Everelza - - Everene - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Everalda]] - - [[Everelza]] - - [[Everene]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Everalda]] Everelza [[Everene]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Nationalität: || Lettland
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Lettland
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1921
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1921
+
| || Bauwerft: || J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
+
| || [[Reederei]]: || Fricis Grauds, Riga
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Fricis Grauds, Riga
+
| || Heimathafen: || Riga
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Riga
+
| || Kapitän: || Edgars Augustus Blaus
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Edgars Augustus Blaus
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 111,09 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.520 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,10 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 6.693 t
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,01 m
+
| || Länge: || 111.09 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.520 BRT
+
| || Breite: || 16.10 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.693 t
+
| || Tiefgang: || 7.01 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || Route: || Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - Baltimore (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) – Trinidad – Baltimore (USA)
+
| || Fracht: || Manganerz
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Manganerz
+
| || Geleitzug: || [[TAW-12]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-12]]
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 600]]
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 600]]
+
| || Kommandant: || [[Bernhard Zurmühlen]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Bernhard Zurmühlen]]
+
| || Datum: || 13.08.1942
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[13.08.1942]]
+
| || Ort: || Karibik, westlich Port de Paix (Haiti)
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Karibik westlich Port de Paix (Haiti)
+
| || [[Position]]: || 19°55' Nord - 73°49' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 19°55' Nord – 73°49' West
+
| || [[Planquadrat]]: || DN 7663
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 7663
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 23
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 23
+
| || Überlebende: || 14
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 14
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 600]] sichtete am 14.09.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug [[TAW-12]] und lief zum Angriff an. Um 09:46 Uhr schoß Zurmühlen drei einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Die beiden ersten Torpedos gehen vorbei, treffen jedoch (nach Ansicht von Zurmühlen), Dampfer in der nächsten Kolonne. Einer der anderen Torpedos versenkte die ''[[Delmundo|DELMUNDO]]'' und der letzte traf die ''EVERELZA'', die explodierte und in einer 200 m hohen Feuersäule versank. 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der ''EVERELZA'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 600]] sichtete am 14.09.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug [[TAW-12]] und lief zum Angriff an. Um 09:46 Uhr schoß Zurmühlen drei einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Die beiden ersten Torpedos gehen vorbei, treffen jedoch (nach Ansicht von Zurmühlen), Dampfer in der nächsten Kolonne. Einer der anderen Torpedos versenkte die [[Delmundo|DELMUNDO]] und der letzte traf die EVERELZA, die explodierte und in einer 200 m hohen Feuersäule versank. 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der EVERELZA kamen ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.
 
 
(1*) Bild der ''EVERELZA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 260.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 269, 548.
 
|-
 
|-
| || || Seite 260.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 2.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Seite 88.
+
| style="width:2%" |
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
|-
 
| || || Seite 269, 548.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
|-
 
| || || Seite 2.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
| || || Seite 115.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Everalda]] - - [[Everelza]] - - [[Everene]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Everalda]] Everelza [[Everene]]

Aktuelle Version vom 9. April 2023, 17:06 Uhr

Everalda ← Everelza → Everene

Nationalität: Lettland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Fricis Grauds, Riga
Heimathafen: Riga
Kapitän: Edgars Augustus Blaus

Schiffsmaße

Tonnage: 4.520 BRT
Tragfähigkeit: 6.693 t
Länge: 111.09 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 7.01 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Trinidad - Baltimore (USA)
Fracht: Manganerz
Geleitzug: TAW-12

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 600
Kommandant: Bernhard Zurmühlen
Datum: 13.08.1942
Ort: Karibik, westlich Port de Paix (Haiti)
Position: 19°55' Nord - 73°49' West
Planquadrat: DN 7663
Waffe: Torpedo
Tote: 23
Überlebende: 14
U 600 sichtete am 14.09.1942 um 09:24 Uhr den Geleitzug TAW-12 und lief zum Angriff an. Um 09:46 Uhr schoß Zurmühlen drei einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Die beiden ersten Torpedos gehen vorbei, treffen jedoch (nach Ansicht von Zurmühlen), Dampfer in der nächsten Kolonne. Einer der anderen Torpedos versenkte die DELMUNDO und der letzte traf die EVERELZA, die explodierte und in einer 200 m hohen Feuersäule versank. 22 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der EVERELZA kamen ums Leben. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von Bewachern des Geleitzuges gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 260.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 88.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 269, 548.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 2.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Everalda ← Everelza → Everene