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Everoja: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Everleigh]] ← Everoja → [[Evros]]

Version vom 7. April 2021, 11:31 Uhr

Everleigh ← Everoja → Evros

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: Wm. Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Counties Ship Management Company Limited, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Alfred Kirschfeloths

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.830 BRT
Tragfähigkeit: 7.300 t
Länge: 115.82 m
Breite: 15.24 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 6 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: St. John (Kanada) – Sydney (Kanada) - Dublin (Irland)
Fracht: 6.401 t Weizen
Geleitzug: SC-52

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 03.11.1941
Ort: Nordatlantik, nördlich St. John´s (Neufundland)
Position: 52°18' Nord – 53°05' West
Planquadrat: AJ 7442
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 41

U 203 sichtete am 03.11.1941 um 04:00 Uhr den Geleitzug SC-52 und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 203 kurzzeitig abgedrängt wurde, fand Mützelburg den Geleitzug später wieder und tauchte um 17:34 Uhr zum Angriff ab. Um 18:20 Uhr fielen vier einzelne Torpedoschüsse nach Horchpeilung. Mützelburg vernahm vier Detonationen und hörte das Sinken von zwei Schiffen. Das erste Schiff was sank war die EMPIRE GEMSBUCK und das zweite die EVEROJA, die an Steuerbord getroffen wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden von der britischen Korvette HMS NASTURTIUM (K.107) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 88.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 269, 548.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 234.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 72.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 88.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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