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Fort Richepanse: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 567]] sichtete am 03.09.1941 um 20:29 Uhr einen Dampfer und lief sofort zum Angriff an. Um 20:32 und 20:48 Uhr schoß Fahr jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die FORT RICHEPANSE. Der Dampfer sackte vorn tiefer und bekam Schlagseite, die Schraube schlug noch drehend aus dem Wasser, doch das Schiff sank nicht. Die beiden Fangschüsse, um 20:54 und 21:05 Uhr, ging fehl. Um 21:10 Uhr begann das Schiff zu sinken. Fahr sah noch wie die Rettungsboote ausgesetzt wurden und lief dann unter Wasser ab. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder, fünf Kanoniere und 5 Passagiere kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden von den polnischen Zerstörern [[ORP Garland (H.37)|ORP GARLAND (H.37)]] und [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 245.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 245.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 41, 458.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 93.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 101, 108.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 63.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 41, 458.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 60.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 101, 108.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 63.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 60.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 28. April 2023, 09:08 Uhr

Fort Rampart ← Fort Richepanse → Fort St. Nicolas

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Canadian Pacific Limited, Montreal (MOWT)
Heimathafen: Belfast
Kapitän: Charles Draper

Schiffsmaße

Tonnage: 3.485 BRT
Tragfähigkeit: 2.950 t
Länge: 108.76 m
Breite: 14.80 m
Tiefgang: 6.17 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Montreal (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 2.890 t Stückgut inklusive, Eier und Post
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 567
Kommandant: Theodor Fahr
Datum: 03.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 52°15' Nord - 21°10' West
Planquadrat: AL 8563
Waffe: Torpedo
Tote: 36
Überlebende: 22
U 567 sichtete am 03.09.1941 um 20:29 Uhr einen Dampfer und lief sofort zum Angriff an. Um 20:32 und 20:48 Uhr schoß Fahr jeweils einen Torpedo auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die FORT RICHEPANSE. Der Dampfer sackte vorn tiefer und bekam Schlagseite, die Schraube schlug noch drehend aus dem Wasser, doch das Schiff sank nicht. Die beiden Fangschüsse, um 20:54 und 21:05 Uhr, ging fehl. Um 21:10 Uhr begann das Schiff zu sinken. Fahr sah noch wie die Rettungsboote ausgesetzt wurden und lief dann unter Wasser ab. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder, fünf Artilleristen und 5 Passagiere kamen ums Leben. 15 Besatzungsmitglieder und 7 Passagiere wurden von den polnischen Zerstörern ORP GARLAND (H.37) und ORP PIORUN (G.65) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 245.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 93.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 41, 458.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 101, 108.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 63.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 60.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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