Aktionen

Frances Salman: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Frances Massey]] - - [[Frances Salman]] - - [[Franche Comte]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Frances Massey]] ← Frances Salman → [[Franche Comte]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Bauwerft: || Mc Dougall - Duluth Shipbuilding Company, Duluth
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Mc Dougall – Duluth Shipbuilding Company, Duluth
+
| || [[Reederei]]: || Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
+
| || Heimathafen: || Houston
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Houston
+
| || Kapitän: || Rasmus Wathne
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Rasmus Wathne
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.609 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.100 t
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.609 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 4.100 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 76.50 m
+
| || Länge: || 76.50 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Breite: || 13.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13.30 m
+
| || Tiefgang: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || St. Johns (Kanada) - Corner Brook (Kanada)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || St. Johns (Kanada) – Corner Brook (Kanada)
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 552]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
+
| || Kommandant: || [[Erich Topp]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
+
| || Datum: || 18.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[18.01.1942]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich St. John´s (Neufundland)
+
| || [[Position]]: || 46°33' Nord - 53°05' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 46°33' Nord – 53°05' West
+
| || [[Planquadrat]]: || BB 6679
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 6679
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 28
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 28
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 552]] sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die ''FRANCES SALMAN''. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die FRANCES SALMAN. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 14.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 233.
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 408.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 294.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 94, 408.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 294.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 74.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Frances Massey]] - - [[Frances Salman]] - - [[Franche Comte]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Frances Massey]] ← Frances Salman → [[Franche Comte]]

Aktuelle Version vom 28. April 2023, 08:32 Uhr

Frances Massey ← Frances Salman → Franche Comte

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Mc Dougall - Duluth Shipbuilding Company, Duluth
Reederei: Canadian Gulf Line Incorporation, Houston
Heimathafen: Houston
Kapitän: Rasmus Wathne

Schiffsmaße

Tonnage: 2.609 BRT
Tragfähigkeit: 4.100 t
Länge: 76.50 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: St. Johns (Kanada) - Corner Brook (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 18.01.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich St. John´s (Neufundland)
Position: 46°33' Nord - 53°05' West
Planquadrat: BB 6679
Waffe: Torpedo
Tote: 28
Überlebende: 0
U 552 sichtete am 17.01.1942 um 23:30 Uhr zwei Dampferschatten und lief zum Angriff an. Am 18.01.1942 um 00:43 Uhr schoß Topp, der nicht viel (BÜ-Fehler). Um 01:21 Uhr folgte der zweite Versuch, aber auch dieser Torpedo sein Ziel nicht. Auch die Torpedos, um 01:48 und 02:21 Uhr, gingen fehl. Erst der fünfte Torpedo, um 02:42 Uhr, traf die FRANCES SALMAN. Nach einer hohen Wassersäule sank das Schiff sehr schnell über das Achterschiff. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 14.
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 233.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94, 408.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 294.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 74.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Frances Massey ← Frances Salman → Franche Comte

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Frances_Salman&oldid=171087“