Aktionen

Fredensborg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Dänemark
+
| || Nationalität: || Dänemark
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1922
+
| || Baujahr: || 1922
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Jan Smit, Alblasserdam
+
| || Bauwerft: || Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Jan Smit, Alblasserdam
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Aktieselskab, Dampskibselskab, Dannebrog (C.K. Hansen), Kopenhagen
+
| || [[Reederei]]: || Aktieselskab, Dampskibselskab, Dannebrog (C.K. Hansen), Kopenhagen
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Kopenhagen
+
| || Heimathafen: || Kopenhagen
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Jens Wilhelm Thorn
+
| || Kapitän: || Jens Wilhelm Thorn
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.094 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.094 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 86.00 m
+
| || Länge: || 86.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 12.83 m
+
| || Breite: || 12.83 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.91 m
+
| || Tiefgang: || 5.91 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 9 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Kopenhagen (Dänemark) Blyth (Großbritannien)
+
| || Route: || Kopenhagen (Dänemark) - Blyth (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 20]]
+
| || U-Boot: || [[U 20]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
+
| || Kommandant: || [[Harro von Klot-Heydenfeldt]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[27.01.1940]]
+
| || Datum: || 27.01.1940
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee, südöstlich Wick (Schottland)
+
| || Ort: || Nordsee, südöstlich Wick (Schottland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 58°25' Nord 01°53' West
+
| || [[Position]]: || 58°25' Nord - 01°53' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 1643
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 1643
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 20
+
| || Tote: || 20
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 20]] sichtete am 27.01.1940 mehrere Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:52 Uhr versenkte von Klot-Heydenfeldt die [[Hosanger|HOSANGER]] und um 20:59 Uhr die [[England|ENGLAND]]. Um 23:13 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf ein weiteres Schiff. Dieser Torpedo traf die FREDENSBORG im Laderaum. Das Achterschiff brach ab und das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
+
|-
[[U 20]] sichtete am 27.01.1940 mehrere Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:52 Uhr versenkte von Klot-Heydenfeldt die [[Hosanger|HOSANGER]] und um 20:59 Uhr die [[England (Schiff)|ENGLAND]]. Um 23:13 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf ein weiteres Schiff. Dieser Torpedo traf die FREDENSBORG im Laderaum. Das Achterschiff brach ab und das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 21.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21.
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94.
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 94.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 87.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 87.
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
 
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 128: Zeile 119:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Fred W. Green]] ← Fredensborg → [[Frederick Douglass]]
 
[[Fred W. Green]] ← Fredensborg → [[Frederick Douglass]]

Version vom 28. April 2023, 08:22 Uhr

Fred W. Green ← Fredensborg → Frederick Douglass

Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Jan Smit, Alblasserdam
Reederei: Aktieselskab, Dampskibselskab, Dannebrog (C.K. Hansen), Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: Jens Wilhelm Thorn

Schiffsmaße

Tonnage: 2.094 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 86.00 m
Breite: 12.83 m
Tiefgang: 5.91 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Kopenhagen (Dänemark) - Blyth (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 20
Kommandant: Harro von Klot-Heydenfeldt
Datum: 27.01.1940
Ort: Nordsee, südöstlich Wick (Schottland)
Position: 58°25' Nord - 01°53' West
Planquadrat: AN 1643
Waffe: Torpedo
Tote: 20
Überlebende: 0
U 20 sichtete am 27.01.1940 mehrere Dampfer und lief zum Angriff an. Um 20:52 Uhr versenkte von Klot-Heydenfeldt die HOSANGER und um 20:59 Uhr die ENGLAND. Um 23:13 Uhr schoß von Klot-Heydenfeldt einen Torpedo auf ein weiteres Schiff. Dieser Torpedo traf die FREDENSBORG im Laderaum. Das Achterschiff brach ab und das Schiff sank innerhalb von zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 21.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 87.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Fred W. Green ← Fredensborg → Frederick Douglass