Aktionen

Gothia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Göteborg - - Gothia - - Gracia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHI…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Göteborg]] - - [[Gothia]] - - [[Gracia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Göteborg]] ← Gothia → [[Gracia]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Schweden
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Schweden
+
| || Typ: || Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1937
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1937
+
| || Bauwerft: || Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg
+
| || [[Reederei]]: || Rederi Aktieselskab Svenska Lloyd, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Selskab Svenska Lloyd, Göteborg
+
| || Heimathafen: || Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
+
| || Kapitän: || O.K. Andersson
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || O.K. Andersson
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 90,32 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.640 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 12,54 m
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 2.745 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 5,46 m
+
| || Länge: || 90.32 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.640 BRT
+
| || Breite: || 12.54 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.745 t
+
| || Tiefgang: || 5.46 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12,5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Uddevalla (Schweden) - Genua (Italien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Uddevalla (Schweden) - Genua (Italien)
+
| || Fracht: || Zellstoff und Sulfat
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Zellstoff und Sulfat
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 51]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 51]]
+
| || Kommandant: || [[Dietrich Knorr]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Dietrich Knorr]]
+
| || Datum: || 22.01.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[22.01.1940]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| || [[Position]]: || 57°46' Nord - 09°50' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 57°46' Nord - 09°50' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AM 2689
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2689
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 12
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 12
+
| || Überlebende: || 11
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 11
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 51]] sichtete am 22.01.1940 um 08:50 Uhr einen Dampfer und tauchte um 09:00 Uhr zum Angriff ab. Um 09:33 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''GOTHIA'' am Vorsteven. Das Schiff bekam Schlagseite nach Backbord, die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer sank innerhalb einer Stunde. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Hebriden.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 51]] sichtete am 22.01.1940 um 08:50 Uhr einen Dampfer und tauchte um 09:00 Uhr zum Angriff ab. Um 09:33 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GOTHIA am Vorsteven. Das Schiff bekam Schlagseite nach Backbord, die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer sank innerhalb einer Stunde. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Hebriden.
−
 
 
−
(1*) Bild der ''GOTHIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 572.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 52.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 5.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
|}
 +
 
 +
Anmerkungen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 101
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 369, 572.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 5.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 11.
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Göteborg]] - - [[Gothia]] - - [[Gracia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[G]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Göteborg]] ← Gothia → [[Gracia]]

Aktuelle Version vom 29. April 2023, 16:54 Uhr

Göteborg ← Gothia → Gracia

Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg
Reederei: Rederi Aktieselskab Svenska Lloyd, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: O.K. Andersson

Schiffsmaße

Tonnage: 1.640 BRT
Tragfähigkeit: 2.745 t
Länge: 90.32 m
Breite: 12.54 m
Tiefgang: 5.46 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Uddevalla (Schweden) - Genua (Italien)
Fracht: Zellstoff und Sulfat
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 51
Kommandant: Dietrich Knorr
Datum: 22.01.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 57°46' Nord - 09°50' West
Planquadrat: AM 2689
Waffe: Torpedo
Tote: 12
Überlebende: 11
U 51 sichtete am 22.01.1940 um 08:50 Uhr einen Dampfer und tauchte um 09:00 Uhr zum Angriff ab. Um 09:33 Uhr schoß Knorr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GOTHIA am Vorsteven. Das Schiff bekam Schlagseite nach Backbord, die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer sank innerhalb einer Stunde. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf den Hebriden.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 52.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 101
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 572.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 5.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 11.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Göteborg ← Gothia → Gracia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Gothia&oldid=171218“