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Harry F. Sinclair Jr.: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 203]] sichtete am 11.04.1942 um 13:20 Uhr einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:25 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HARRY F. SINCLAIR JR.'' an der Backbordseite unter dem Pumpenraum. Der Treffer löste ein Feuer aus und U 203 verließ den Ort als das Schiff über der vollen Länge brannte. Am 15.04.1942 wurde das ausgebrannte Schiff nach Morehead City (USA) geschleppt und ging später nach Baltimore (USA). Dort wurde es repariert und 1943 wieder in Dienst genommen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Überlebende wurden von britischen U-Jäger ''[[HMS Hertfordshire (FY.176)|HMS HERTFORDSHIRE (FY.176)]]'' gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 203]] sichtete am 11.04.1942 um 13:20 Uhr einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:25 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HARRY F. SINCLAIR JR. an der Backbordseite unter dem Pumpenraum. Der Treffer löste ein Feuer aus und U 203 verließ den Ort als das Schiff über der vollen Länge brannte. Am 15.04.1942 wurde das ausgebrannte Schiff nach Morehead City (USA) geschleppt und ging später nach Baltimore (USA). Dort wurde es repariert und 1943 wieder in Dienst genommen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Überlebende wurden von britischen U-Jäger [[HMS Hertfordshire (FY.176)|HMS HERTFORDSHIRE (FY.176)]] gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 146.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Harrier]] ← Harry F. Sinclair Jr. → [[Harry G. Seidel]]

Version vom 14. April 2021, 07:56 Uhr

Harrier ← Harry F. Sinclair Jr. → Harry G. Seidel

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Corporation, Quincy
Reederei: Sinclair Refining &. Company (Sinclair Navigation Company), New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: William Collegan

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.151 BRT
Tragfähigkeit: 9.275 t
Länge: 126.94 m
Breite: 17.39 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Houston (Texas) - Norfolk (USA)
Fracht: 66.000 Barrels Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 11.04.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Jacksonville (USA)
Position: 34°25' Nord - 76°30' West
Planquadrat: DC 1193
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 26

U 203 sichtete am 11.04.1942 um 13:20 Uhr einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 13:25 Uhr schoß Mützelburg einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HARRY F. SINCLAIR JR. an der Backbordseite unter dem Pumpenraum. Der Treffer löste ein Feuer aus und U 203 verließ den Ort als das Schiff über der vollen Länge brannte. Am 15.04.1942 wurde das ausgebrannte Schiff nach Morehead City (USA) geschleppt und ging später nach Baltimore (USA). Dort wurde es repariert und 1943 wieder in Dienst genommen. Der Kapitän und 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 26 Überlebende wurden von britischen U-Jäger HMS HERTFORDSHIRE (FY.176) gerettet und in Morehead City (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 76.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 146.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 592.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 237.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 89.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Harrier ← Harry F. Sinclair Jr. → Harry G. Seidel

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