Aktionen

Hellen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Helle]] - - [[Hellen]] - - [[Helmsprey]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Helle]] ← Hellen → [[Helmsprey]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1921
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1921
+
| || Bauwerft: || Hong Kong Whampoa Dock Company Limited, Honkong
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Hong Kong Whampoa Dock Company Limited, Honkong
+
| || [[Reederei]]: || Bruusgaard Kiösterud &. Company (Bruusgaard Kiösterud Skibs Aksjeselskap), Drammen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Bruusgaard Kiösterud &. Company (Bruusgaard Kiösterud Skibs Aktieselskab), Drammen
+
| || Heimathafen: || Drammen
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Drammen
+
| || Kapitän: || Brinck Olsen
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Brinck Olsen
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.289 BRT
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.200 t
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.289 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.200 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125.57 m
+
| || Länge: || 125.57 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Breite: || 15.90 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15.90 m
+
| || Tiefgang: || 7.69 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Route: || Gibraltar - Melilla (spanische Enklave/Marokko)
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Gibraltar - Melilla (spanische Enklave/Marokko)
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 573]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 573]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Heinsohn]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Heinsohn]]
+
| || Datum: || 21.12.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[21.12.1941]]
+
| || Ort: || Mittelmeer, südöstlich Ceuta (spanische Enklave/Marokko)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer südöstlich Ceuta (spanische Enklave/Marokko)
+
| || [[Position]]: || 35°41' Nord - 05°10' W
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 35°41' Nord - 05°10' W
+
| || [[Planquadrat]]: || CG 9913
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9913
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || Überlebende: || 41
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 41
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 573]] sichtete am 21.12.1941 um 23:35 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 23:57 Uhr schoß Heinsohn einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''HELLEN'' und rissen das Vorschiff ab und das sank kurz nach Mitternacht. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von einem bewaffneten Trawler gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 573]] sichtete am 21.12.1941 um 23:35 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 23:57 Uhr schoß Heinsohn einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die HELLEN und rissen das Vorschiff ab und das sank kurz nach Mitternacht. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von einem bewaffneten Trawler gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 248.
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 110.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 248.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 110.
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 301, 560.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 170.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 301, 560.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 229.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 170.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
−
|-
 
−
| || || Seite 229.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Helle]] - - [[Hellen]] - - [[Helmsprey]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Helle]] ← Hellen → [[Helmsprey]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:47 Uhr

Helle ← Hellen → Helmsprey

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Hong Kong Whampoa Dock Company Limited, Honkong
Reederei: Bruusgaard Kiösterud &. Company (Bruusgaard Kiösterud Skibs Aksjeselskap), Drammen
Heimathafen: Drammen
Kapitän: Brinck Olsen

Schiffsmaße

Tonnage: 5.289 BRT
Tragfähigkeit: 8.200 t
Länge: 125.57 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Gibraltar - Melilla (spanische Enklave/Marokko)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 573
Kommandant: Heinrich Heinsohn
Datum: 21.12.1941
Ort: Mittelmeer, südöstlich Ceuta (spanische Enklave/Marokko)
Position: 35°41' Nord - 05°10' W
Planquadrat: CG 9913
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 41
U 573 sichtete am 21.12.1941 um 23:35 Uhr den Schatten eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 23:57 Uhr schoß Heinsohn einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die HELLEN und rissen das Vorschiff ab und das sank kurz nach Mitternacht. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von einem bewaffneten Trawler gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 248.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 110.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 301, 560.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 561 – U 599 - Eigenverlag - S. 170.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 229.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Helle ← Hellen → Helmsprey

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hellen&oldid=171910“