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Hird: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 65]] sichtete am 14.09.1940 um 20:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:18 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 65 auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.09.1940 um 06:05 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die HIRD an Steuerbord zwischen Brücke und vorderen Mast. Das Schiff sank gegen 08:30 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Fischtrawler POROLFUR gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 58.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 113.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 313.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 113.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 123.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28.
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 313.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 123.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 28.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:30 Uhr

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Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Jacobsen &. Salvesen (Dampsk Aksjeselskap Vard), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ansgar M. Fredhjem

Schiffsmaße

Tonnage: 4.950 BRT
Tragfähigkeit: 9.171 t
Länge: 125.54 m
Breite: 16.89 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 10,5 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Panama - Mobile (USA) - Bermuda - Liverpool (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 8.101 t Stückgut, inklusive Harz, Holz und Kohlenstoff
Geleitzug: HX-70 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 65
Kommandant: Hans-Gerrit von Stockhausen
Datum: 15.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich der Hebriden
Position: 58°00' Nord - 12°20' West
Planquadrat: AM 1682
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 30
U 65 sichtete am 14.09.1940 um 20:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:18 Uhr schoß von Stockhausen einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte U 65 auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 15.09.1940 um 06:05 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die HIRD an Steuerbord zwischen Brücke und vorderen Mast. Das Schiff sank gegen 08:30 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder wurden vom isländischen Fischtrawler POROLFUR gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 113.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 313.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 51 – U 99 - Eigenverlag - S. 123.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
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