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Holmbury: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 123]] sichtete am 05.05.1943 um 08:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:20 Uhr schoß von Schroeter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''HOLMBURY'' in der Mitte. Der Dampfer knickte ein und die Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, er sank aber noch nicht. Um 11:46 Uhr tauchte U 123 auf und beschoß das Schiff mit der Artillerie. Aus dem KTB: "26 Schuß 10,5 cm - Dampfer brennt - sinkt um 12:48 Uhr. An den Booten nach Kapitän und LI gefragt, keiner weiß etwas. Besatzung alles Weiße, gut ausgerüstete Rettungsmittel. Ein Schiffsoffizier an Bord genommen. Wie er später zugibt, ist er der Kapitän. Name: John Bryce Lawson aus Yorkshire, seit 8 Jahren Kapitän des Dampfers". 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot bei Tradetown (Liberia). Der Kapitän wurde von U 123 gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht.
 
 
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(1*) Bild der ''HOLMBURY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" -  KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 274.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Hollinside]] ← Holmbury → [[Holmelea]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 14:26 Uhr

Hollinside ← Holmbury → Holmelea

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: John Bryce Lawson

Schiffsmaße

Tonnage: 4.566 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 121.23 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.798 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 05.05.1943
Ort: Mittelatlantik, südlich Monrovia (Liberia)
Position: 04°30' Nord - 10°20' West
Planquadrat: EU 7251
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 2
Überlebende: 44
U 123 sichtete am 05.05.1943 um 08:19 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:20 Uhr schoß von Schroeter einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die HOLMBURY in der Mitte. Der Dampfer knickte ein und die Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen, er sank aber noch nicht. Um 11:46 Uhr tauchte U 123 auf und beschoß das Schiff mit der Artillerie. Aus dem KTB: 26 Schuß 10,5 cm - Dampfer brennt - sinkt um 12:48 Uhr. An den Booten nach Kapitän und LI gefragt, keiner weiß etwas. Besatzung alles Weiße, gut ausgerüstete Rettungsmittel. Ein Schiffsoffizier an Bord genommen. Wie er später zugibt, ist er der Kapitän. Name: John Bryce Lawson aus Yorkshire, seit 8 Jahren Kapitän des Dampfers. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen landeten mit ihrem Rettungsboot bei Tradetown (Liberia). Der Kapitän wurde von U 123 gefangengenommen und in Lorient an Land gebracht.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 103.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 499.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 274.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 62.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Hollinside ← Holmbury → Holmelea

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