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KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen

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0000 Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee
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0710 Kurs 152°.
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| 1858 ||  || Aufgetaucht Kurs 175 AK.  
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0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K vorraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere FlugzeugeTyp xx 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.
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1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.
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1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. vorraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwiedert : Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.
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1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven.
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1100 Sign.Austausch und xxxstellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge.
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1155 An xxxx - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt.
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| 0805 ||  || Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K vorraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere FlugzeugeTyp -- 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.  
 
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| 1007 ||  || ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.
 
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| 1023 ||  || Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. vorraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwiedert : Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.
 
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| 1300 ||  || Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert.
 
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| 1308 ||  || In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.
 
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1200 174 sm.
  
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1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.
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Version vom 10. Mai 2022, 11:09 Uhr

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noch 28.03.1940

0800

1200

1600

1858 Aufgetaucht Kurs 175 AK.

2000 WNW 3, Seegang 3, gute Sicht.

29.03.1940

0000 Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee

0710 Kurs 152°.

0800

0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K vorraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere FlugzeugeTyp xx 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.

1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.

1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. vorraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwiedert : Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.

1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven.

1100 Sign.Austausch und xxxstellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge.

1155 An xxxx - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt.

1200 174 sm.

1300 Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert.

1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.

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