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KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">noch 28.03.1940</span>
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! '''Tag und Uhrzeit'''
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! '''Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.'''
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! '''Vorkommnisse'''
 
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| || colspan="3" | 1858 Aufgetaucht Kurs 175 AK.
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| || colspan="3" | 0710 Kurs 152°.
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| 1858 || || Aufgetaucht Kurs 175 AK.
 
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| 2000 || WNW 3, Seegang 3, gute Sicht ||
 
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| || colspan="3" | 0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ xx (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.
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| || colspan="3" | 1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.
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! colspan="3" | '''29.03.1940'''
 
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| || colspan="3" | 1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.
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| || colspan="3" | 1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven.
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| 0000 || Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee ||
 
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| || colspan="3" | 1100 Sign. Austausch und xxxstellung (nicht lesbar) der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge.
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| 0710 || || Kurs 152°.
 
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| || colspan="3" | 1155 An xxxx (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt.
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| || colspan="3" | 1200 174 sm.
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| 0805 || || Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ ...... (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.
 
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| || colspan="3" | 1300 Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert.
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| 1007 || || ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.
 
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| || colspan="3" | 1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.
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| 1023 || || Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.
 
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| 1055 || || Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven.
 
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| 1100 || || Sign. Austausch und .............(nicht lesbar) stellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| 1155 || || An .............. (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt.
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| 1200 || || 174 sm.
 
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| || U 1 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| 1300 || || Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert.
 
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| 1308 || || In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 29. April 2024, 21:06 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
28.03.1940
0800
1200
1600
1858 Aufgetaucht Kurs 175 AK.
2000 WNW 3, Seegang 3, gute Sicht
29.03.1940
0000 Weg blau, NW 4, Seegang 3, gute Sicht, Schnee
0710 Kurs 152°.
0800
0805 Kursänderung auf 80°. Beide Maschinen K voraus. ES Austausch mit einer W 34, die von achtern aufkommt. Mehrere Flugzeuge Typ ...... (nicht lesbar) 59, W 34 und 7 Jäger an Stb. über den Inseln Norderney und Baltrum.
1007 ES-Austausch mit Fischkutter unter Kriegsflagge.
1023 Leuchtschiff "Fritz" Bb. 1-2 Dez. voraus in Sicht. Kursänderung auf Leuchtschiff. 1033 in Signalverkehr mit Flakschutz-Schiff MWZ getreten und um Schutz bis zur Einfahrt W'haven gebeten. Signalspruch an MWZ an Habe Befehl auf u a c bei Punkt C um 1300 Uhr zu warten. Da 2 große Boote 6-8 sm achteraus. Wird erwidert: Schlage vor, u a b und die anderen Boote nach W'haven zu geleiten und rechtzeitig umzudrehen, um um 1300 bei Punkt C für u a c zu stehen.
1055 Leuchtschiff "Fritz" unter Flakschutz mit Kurs 90° verlassen, einlaufend Jade-Wilhelmshaven.
1100 Sign. Austausch und .............(nicht lesbar) stellung der Schleuse für 1300 mit MSS Wangerooge.
1155 An .............. (nicht lesbar) - fl -fl -fl ! 2 cm besetzt.
1200 174 sm.
1300 Schlachtschiffe "Scharnhorst" und "Gneisenau" passiert.
1308 In Signalverkehr mit MSS Wilhelmshaven getreten. Meldung des MWZ bei Genius-Bank entlassen zur Fahrt nach Punkt C für u a c gleichzeitig Rückmeldung von u a b beim F.d.U.-West durch Signalspruch.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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