KTB U 24 - 4. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 1200 - NW 4-5, trübe, SO = 55° 06' N, 1° 08' O. Gekoppelt. | + | | || colspan="3" | 1910 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt. Kurs 305° G.F. |
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| − | 1910 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt. Kurs 305° G.F | ||
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| − | + | | || colspan="3" | 0300 - NW 5-6, Seegang 5, diesig, teilweise Wolkenlücken. Auf 240° gegangen. An der Küste Scheinwerfertätigkeit. | |
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| + | | || colspan="3" | 0430-0700 - Westlich W-Gebiet. Starke Bewachung durch R-Boote und große Fischdampfer auf und abstehend NO-SW. Teilweise mit Scheinwerfer. Getaucht, umgeladen (2 Std. 20') | ||
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| + | | || colspan="3" | 0700 - NW 6-7, hohe See, wechselnd bewölkt, Regenböen. Angeblasen. Bewacher in der Nähe. Horchfahrt. Bewacher ständig in der Nähe. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1015 - 1 G.H.G-Umformer ausgefallen. Mit Bordmitteln wieder klar gemacht. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1230 - Getaucht 33 m. Kurs 270° um Küste anzusteuern. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1330 - Getaucht 20 m. NW 7-8, bedeckt, Regenböen, grobe See und Brandung. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wellenbrecher (im KTB steht Wolkenbrecher) Tees Bay an BB in Sicht. Mit H.F. auf 30° abgedreht, und auf Position gelaufen. Kurs 320°. Schwere See und Brandung. Boot ist gegen See nicht auf Sehrohrtiefe zu halten. Peilungen nicht möglich. Beim Versuch zu peilen 2 x auf 7 m durchgekommen. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1440 - Heugh Fr. quer a. BB. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1500-1535 - Versuch durchgeführt. L.F. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1538 - Tees-Bay. Nach NO abgelaufen. L.F. | ||
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| + | | || colspan="3" | 1830 - Getaucht umgeladen. | ||
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| − | | | + | | || colspan="3" | 1945 - NzW 7-8, bedeckt, grobe See. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 2000 - Kurs 20°. |
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| − | | || | + | | || colspan="3" | 2030 - Kurs 40°. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 2300 - Sonter Point (Friedensfeuerung). BB. achteraus 2 Dez. Mehrere hell beleuchtete F'dampfer in Sicht. |
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| 25.10.1939 | |||
| 1200 - NW 4-5, trübe, SO = 55° 06' N, 1° 08' O. Gekoppelt. | |||
| 1910 - Aufgetaucht. Marsch fortgesetzt. Kurs 305° G.F. | |||
| 26.10.1939 | |||
| 0300 - NW 5-6, Seegang 5, diesig, teilweise Wolkenlücken. Auf 240° gegangen. An der Küste Scheinwerfertätigkeit. | |||
| 0430-0700 - Westlich W-Gebiet. Starke Bewachung durch R-Boote und große Fischdampfer auf und abstehend NO-SW. Teilweise mit Scheinwerfer. Getaucht, umgeladen (2 Std. 20') | |||
| 0700 - NW 6-7, hohe See, wechselnd bewölkt, Regenböen. Angeblasen. Bewacher in der Nähe. Horchfahrt. Bewacher ständig in der Nähe. | |||
| 1015 - 1 G.H.G-Umformer ausgefallen. Mit Bordmitteln wieder klar gemacht. | |||
| 1230 - Getaucht 33 m. Kurs 270° um Küste anzusteuern. | |||
| 1330 - Getaucht 20 m. NW 7-8, bedeckt, Regenböen, grobe See und Brandung. An Heugh Fr. vorbeigestoßen. Wellenbrecher (im KTB steht Wolkenbrecher) Tees Bay an BB in Sicht. Mit H.F. auf 30° abgedreht, und auf Position gelaufen. Kurs 320°. Schwere See und Brandung. Boot ist gegen See nicht auf Sehrohrtiefe zu halten. Peilungen nicht möglich. Beim Versuch zu peilen 2 x auf 7 m durchgekommen. | |||
| 1440 - Heugh Fr. quer a. BB. Auf Südkurs gedreht. Abstand durch Schätzung und Lotung. | |||
| 1500-1535 - Versuch durchgeführt. L.F. | |||
| 1538 - Tees-Bay. Nach NO abgelaufen. L.F. | |||
| 1830 - Getaucht umgeladen. | |||
| 1945 - NzW 7-8, bedeckt, grobe See. | |||
| 2000 - Kurs 20°. | |||
| 2030 - Kurs 40°. | |||
| 2300 - Sonter Point (Friedensfeuerung). BB. achteraus 2 Dez. Mehrere hell beleuchtete F'dampfer in Sicht. | |||
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