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KTB U 24 - 4. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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Doggerbank. Unterwassermarsch Kurs 106° K.F. Boot läßt sich wegen schwerer See nicht auf Sehrohrtiefe halten. Harte Bewegungen noch auf 25 m
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NNO 6, grobe See, teilw. bewölkt, Regenböen. Marsch über Wasser Kurs 106° G.F. Boot macht nur 6 - 6,5 sm Fahrt.
 
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0630 - Getaucht 40 m.
 
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1200 - Unter Wasser gestanden. Besteckkontrolle Mittags. Schlechte Kimm. Lüfter ausgefallen. Voll Wasser gelaufen (zu viel Wasser in Bilgen). Sehrohre und Auspuff machen viel Wasser (ca. 2 cbm) ½ täglich.
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 16. Dezember 2022, 10:30 Uhr

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noch 26.10.1939
St. Mary auch Friedensbefeuerung. Starke Scheinwerfertätigkeit an der Küste.
27.10.1939
Nordkante W-G. Kurs 90°.
0100 - Kurs 90°.
0300 - Kurs 106°.
0510 - Meldung an F.d.U. West.
0545-0650 - Beleuchteter Frachtdampfer mit stark wechselnden Kursen. Vollen Kreis gelaufen.
0652 - Getaucht. Nach Norden freigekommen. Boot steuert nicht auf Sehrohrtiefe, daher auf 20 m unter Wasser marsch fortgesetzt.
0730 - SO: 55° 15' N, 0° 46' O. Nord 5-6, Seeg. 5, teilw. bewölkt, Regenböen. "Triton" unter Wasser nicht mehr zu benutzen, da Wasser einbricht beim Öffnen der Außenbordventile.
Doggerbank. Unterwassermarsch Kurs 106° K.F. Boot läßt sich wegen schwerer See nicht auf Sehrohrtiefe halten. Harte Bewegungen noch auf 25 m
1900 - Aufgetaucht. Beide Diesel voll Wasser. Ventile halten nicht dicht. Entwässerungen schaffen das Wasser nicht.
28.10.1939
0236 - SO: 54° 48' N, 2° 35' O. Über Mondkimm beobachtet.
NNO 6, grobe See, teilw. bewölkt, Regenböen. Marsch über Wasser Kurs 106° G.F. Boot macht nur 6 - 6,5 sm Fahrt.
0630 - Getaucht 40 m.
0700-1200 - Getaucht.
1200 - Unter Wasser gestanden. Besteckkontrolle Mittags. Schlechte Kimm. Lüfter ausgefallen. Voll Wasser gelaufen (zu viel Wasser in Bilgen). Sehrohre und Auspuff machen viel Wasser (ca. 2 cbm) ½ täglich.
1300 - Kurs 120°. Unter Wassermarsch auf W-Gebiet.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
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