KTB U 24 - 6. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1600 - Lüfter fällt aus. | + | | || colspan="3" | 1840 - Qu. 4287 u.m., Wind OSO 7, Seeg. 6. Aufgetaucht. |
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− | 1955 - Qu. 4288 u.M. Licht in Sicht 2 Dez Bb. voraus auf Kurs 125°. Licht wandert nach Stb. aus, kommt näher. Erkenne einen Handelsdampfer mit einer Dampferlaterne und grüner Positionslaterne. Kleiner Dampfer von etwa 1000 t mit etwa Südkurs. Entschließe mich, trotz des Seegangs zum Angriff da auch Rückmarsch und noch 3 Torpedos in den Rohren. Ich drehe nach Stb. ab und setze mich zunächst hinter den Dampfer, später nach Stb. voraus und dampfe Fahrt und Kurs aus. Der Dampfer fährt 190°, 10 sm. | + | | || colspan="3" | 2159 - Schuß fällt mit Lage 90°, Fahrt 10 sm auf 400 m. Es erfolgt keine Detonation. Ein weiterer Anlauf wird nicht mehr unternommen, da nicht Erfolgversprechend. Rückmarsch zum Ansteuerungspunkt für Weg blau wird mit H.F. fortgesetzt. |
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− | 2159 - Schuß fällt mit Lage 90°, Fahrt 10 sm auf 400 m. Es erfolgt keine Detonation. Ein weiterer Anlauf wird nicht mehr unternommen, da nicht Erfolgversprechend. Rückmarsch zum Ansteuerungspunkt für Weg blau wird mit H.F. fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | '''06.02.1940''' |
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− | 0900 - Qu. 4672 M. Getaucht. Marsch unter Wasser auf 30 m fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4684 M. Etmal: 71,5 sm über und 19,5 sm unter Wasser = 91 sm. |
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− | 1200 - Qu. 4684 M. Etmal: 71,5 sm über und 19,5 sm unter Wasser = 91 sm. | + | | || colspan="3" | 1830 - Qu. 4689 l.M., Wind O 7, Seeg. 5. Aufgetaucht. Marsch mit 120° und H.F. fortgesetzt. |
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− | 1830 - Qu. 4689 l.M., Wind O 7, Seeg. 5. Aufgetaucht. Marsch mit 120° und H.F. fortgesetzt. | + | | || colspan="3" | '''07.02.1940''' |
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Version vom 16. Dezember 2022, 10:40 Uhr
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05.02.1940 | |||
0800 - Qu. 4271. Getaucht. | |||
1200 - Qu. 4275 r.K.m. Etmal: 56,5 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 78 sm. | |||
1600 - Lüfter fällt aus. | |||
1840 - Qu. 4287 u.m., Wind OSO 7, Seeg. 6. Aufgetaucht. | |||
1955 - Qu. 4288 u.M. Licht in Sicht 2 Dez Bb. voraus auf Kurs 125°. Licht wandert nach Stb. aus, kommt näher. Erkenne einen Handelsdampfer mit einer Dampferlaterne und grüner Positionslaterne. Kleiner Dampfer von etwa 1000 t mit etwa Südkurs. Entschließe mich, trotz des Seegangs zum Angriff da auch Rückmarsch und noch 3 Torpedos in den Rohren. Ich drehe nach Stb. ab und setze mich zunächst hinter den Dampfer, später nach Stb. voraus und dampfe Fahrt und Kurs aus. Der Dampfer fährt 190°, 10 sm. | |||
2159 - Schuß fällt mit Lage 90°, Fahrt 10 sm auf 400 m. Es erfolgt keine Detonation. Ein weiterer Anlauf wird nicht mehr unternommen, da nicht Erfolgversprechend. Rückmarsch zum Ansteuerungspunkt für Weg blau wird mit H.F. fortgesetzt. | |||
06.02.1940 | |||
0900 - Qu. 4672 M. Getaucht. Marsch unter Wasser auf 30 m fortgesetzt. | |||
1200 - Qu. 4684 M. Etmal: 71,5 sm über und 19,5 sm unter Wasser = 91 sm. | |||
1830 - Qu. 4689 l.M., Wind O 7, Seeg. 5. Aufgetaucht. Marsch mit 120° und H.F. fortgesetzt. | |||
07.02.1940 | |||
0800 - Qu. 3755 m.u. Getaucht. Rückmarsch auf 30 m fortgesetzt. Bei Programmzeiten (Längstwelle) auf Sehrohrtiefe gegangen. | |||
1200 - Qu. 3759 M. Etmal: 67 sm über und 19 sm unter Wasser = 86 sm. | |||
1810 - Qu. 3792 l.M., Wind ONO 5, Seeg. 4-5. Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt mit 120°. Schiffsort laufend durch Funkpeilung bestimmt. Boot ist etwa 15 sm nördlich versetzt. | |||
2135 - Qu. 3872 r.u. Kursänderung auf 180°. Marsch durch Weg blau angetreten. | |||
Anmerkungen
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