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KTB U 24 - 8. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 16. Dezember 2022, 10:59 Uhr

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21.03.1940
0800 - Wilhelmshaven. Boot verholt von Stützpunkt zur Werft.
22.03.1940 - 23.03.1940
Boot liegt in der Westwerft. Werftarbeiten.
24.03.1940
1000 - Boot geht zum Stützpunkt.
25.03.1940
0000 - W'haven. Boot läuft aus von Stützpunkt zur Fahrt nach Kiel.
0020 - W'haven. Dichter Nebel. Schleuse fest.
0045 - Boot fährt zurück zum Stützpunkt wegen Nebels.
1615 - Mäßige Sicht. Boot legt im Stützpunkt ab. Trimmversuch.
1900 - Sicht wird allmählich schlechter. Navigation noch gut möglich, Feuer und Tonnen noch sichtbar. Boot macht in der Schleuse fest. Anschließend Marschfahrt bis Feuerschiff F.
2300 - Nebel ist sehr stark geworden. Sich 200 m. Feuerschiff F ist noch nicht in Sicht gekommen, obwohl nach Kopplung Boot dicht beim Feuerschiff stehen müßte. Feuerschiff hat Feuer wahrscheinlich gelöscht. Boot ankert (20 m Wasser, 50 m Kette).
26.03.1940
0300 - Mäßige Sicht. Boot geht Anker auf. Marschfahrt nach Kiel fortgesetzt.
0820 - Cuxhaven passiert.
1145 - Boot macht Brunsbüttelschleuse fest.
1215-1800 - Kanalfahrt.
1815 - Holtenau Schleuse fest.
1900 - Boot macht an der Tirpitzmole fest.
27.03.1940
1230 - Boot läuft aus in die Strander Bucht mit L.I.-Schülern an Bord.
1600 - Im Stützpunkt fest.

Anmerkungen

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