KTB U 24 - 8. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 → → → U 24 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border…“) |
|||
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 24 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 24]] | + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' |
+ | |||
+ | Seite 1 → [[KTB U 24 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''21.03.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0800 - Wilhelmshaven. Boot verholt von Stützpunkt zur Werft. | |
− | + | |- | |
− | 0800 - Wilhelmshaven. Boot verholt von Stützpunkt zur Werft. | + | | || |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | '''22.03.1940 - 23.03.1940''' | |
− | + | |- | |
− | Boot liegt in der Westwerft. Werftarbeiten. | + | | || colspan="3" | Boot liegt in der Westwerft. Werftarbeiten. |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | + | |- | |
− | 1000 - Boot geht zum Stützpunkt. | + | | || colspan="3" | '''24.03.1940''' |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1000 - Boot geht zum Stützpunkt. | |
− | + | |- | |
− | 0000 - W'haven. Boot läuft aus von Stützpunkt zur Fahrt nach Kiel. | + | | || |
− | + | |- | |
− | 0020 - W'haven. Dichter Nebel. Schleuse fest. | + | | || colspan="3" | '''25.03.1940''' |
− | + | |- | |
− | 0045 - Boot fährt zurück zum Stützpunkt wegen Nebels. | + | | || colspan="3" | 0000 - W'haven. Boot läuft aus von Stützpunkt zur Fahrt nach Kiel. |
− | + | |- | |
− | 1615 - Mäßige Sicht. Boot legt im Stützpunkt ab. Trimmversuch. | + | | || colspan="3" | 0020 - W'haven. Dichter Nebel. Schleuse fest. |
− | + | |- | |
− | 1900 - Sicht wird allmählich schlechter. Navigation noch gut möglich, Feuer und Tonnen noch sichtbar. Boot macht in der Schleuse fest. Anschließend Marschfahrt bis Feuerschiff F. | + | | || colspan="3" | 0045 - Boot fährt zurück zum Stützpunkt wegen Nebels. |
− | + | |- | |
− | 2300 - Nebel ist sehr stark geworden. Sich 200 m. Feuerschiff F ist noch nicht in Sicht gekommen, obwohl nach Kopplung Boot dicht beim Feuerschiff stehen müßte. Feuerschiff hat Feuer wahrscheinlich gelöscht. Boot ankert (20 m Wasser, 50 m Kette). | + | | || colspan="3" | 1615 - Mäßige Sicht. Boot legt im Stützpunkt ab. Trimmversuch. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1900 - Sicht wird allmählich schlechter. Navigation noch gut möglich, Feuer und Tonnen noch sichtbar. Boot macht in der Schleuse fest. Anschließend Marschfahrt bis Feuerschiff F. | |
− | + | |- | |
− | 0300 - Mäßige Sicht. Boot geht Anker auf. Marschfahrt nach Kiel fortgesetzt. | + | | || |
− | + | |- | |
− | 0820 - Cuxhaven passiert. | + | | || colspan="3" | 2300 - Nebel ist sehr stark geworden. Sich 200 m. Feuerschiff F ist noch nicht in Sicht gekommen, obwohl nach Kopplung Boot dicht beim Feuerschiff stehen müßte. Feuerschiff hat Feuer wahrscheinlich gelöscht. Boot ankert (20 m Wasser, 50 m Kette). |
− | + | |- | |
− | 1145 - Boot macht Brunsbüttelschleuse fest. | + | | || |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | '''26.03.1940''' | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0300 - Mäßige Sicht. Boot geht Anker auf. Marschfahrt nach Kiel fortgesetzt. | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 0820 - Cuxhaven passiert. | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1145 - Boot macht Brunsbüttelschleuse fest. | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | 1215-1800 - Kanalfahrt. | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1815 - Holtenau Schleuse fest. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1900 - Boot macht an der Tirpitzmole fest. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | '''27.03.1940''' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | 1230 - Boot läuft aus in die Strander Bucht mit L.I.-Schülern an Bord. |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | 1600 - Im Stützpunkt fest. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | Seite 1 → [[KTB U 24 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[U 24]] | + | Seite 1 → [[KTB U 24 - 8. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 24|KTB´s U 24]] → [[U 24]] |
Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 13:40 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 24 → U 24
21.03.1940 | |||
0800 - Wilhelmshaven. Boot verholt von Stützpunkt zur Werft. | |||
22.03.1940 - 23.03.1940 | |||
Boot liegt in der Westwerft. Werftarbeiten. | |||
24.03.1940 | |||
1000 - Boot geht zum Stützpunkt. | |||
25.03.1940 | |||
0000 - W'haven. Boot läuft aus von Stützpunkt zur Fahrt nach Kiel. | |||
0020 - W'haven. Dichter Nebel. Schleuse fest. | |||
0045 - Boot fährt zurück zum Stützpunkt wegen Nebels. | |||
1615 - Mäßige Sicht. Boot legt im Stützpunkt ab. Trimmversuch. | |||
1900 - Sicht wird allmählich schlechter. Navigation noch gut möglich, Feuer und Tonnen noch sichtbar. Boot macht in der Schleuse fest. Anschließend Marschfahrt bis Feuerschiff F. | |||
2300 - Nebel ist sehr stark geworden. Sich 200 m. Feuerschiff F ist noch nicht in Sicht gekommen, obwohl nach Kopplung Boot dicht beim Feuerschiff stehen müßte. Feuerschiff hat Feuer wahrscheinlich gelöscht. Boot ankert (20 m Wasser, 50 m Kette). | |||
26.03.1940 | |||
0300 - Mäßige Sicht. Boot geht Anker auf. Marschfahrt nach Kiel fortgesetzt. | |||
0820 - Cuxhaven passiert. | |||
1145 - Boot macht Brunsbüttelschleuse fest. | |||
1215-1800 - Kanalfahrt. | |||
1815 - Holtenau Schleuse fest. | |||
1900 - Boot macht an der Tirpitzmole fest. | |||
27.03.1940 | |||
1230 - Boot läuft aus in die Strander Bucht mit L.I.-Schülern an Bord. | |||
1600 - Im Stützpunkt fest. | |||
Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 24 → U 24