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KTB U 24 - 8. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1900 - Qu. 6368 r.o. Wind W 2, bedeckt. Alarm ! Flugzeug Bb. voraus. Nach 10' auf Sehrohrtiefe nichts mehr zu sehen.
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1900 - Qu. 6368 r.o. Wind W 2, bedeckt. Alarm ! Flugzeug Bb. voraus. Nach 10' auf Sehrohrtiefe nichts mehr zu sehen.
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| || colspan="3" | 2400 - Wind S 2-3, mäßige Sicht, zweitweise Sprühregen.
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2400 - Wind S 2-3, mäßige Sicht, zweitweise Sprühregen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">15.04.1940</span>
 
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0400 - Qu. 3812 r.u., Wind S 3, Seeg. 2-3, mäßige Sicht, zeitw. Regen.
 
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0550 - Qu. 3575 r.o. Fahrzeug kommt in Sicht auf etwa 1500 m. Schlecht auszumachen. Auf etwa 1000 m Entfernung wird getaucht. Kurz vorher wird mit einiger Sicherheit ein feindl. U-Boot erkannt, was wahrscheinlich ebenfalls zu demselben Zeitpunkt getaucht hat: Boot läuft auf gesichertes Fahrzeug zu, es ist jedoch nichts mehr zu sehen und nichts zu horchen. Danach Marschfahrt unter Wasser auf 25 m fortgesetzt.
 
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1200 - Qu. 3547 r.m., Wind W 3, Seeg. 4, teilweise bedeckt. Etmal: 159 sm über und 15 sm unter Wasser.
 
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1600 - Qu. 3466 r.K.m., NW 3, Seeg. 4.
 
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2122 - Qu. 3462 l.o. Wind NNO 2, Seeg. 2-3, stark bewölkt, Mond kommt zeitweise durch.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || U 24 - KTB|| '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 13:43 Uhr

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14.04.1940
0535 - Gr. Leuchttonne Stb. querab 3,5 sm . SW 2, gute Sicht.
0705-0735 - Qu. 9543 l.K.m. Prüfungstauchen.
0854-0920 - Qu. 9515. Zwei mal Probeweise Alarmtauchen. Marsch über Wasser fortgesetzt.
1200 - Qu. 9374 o.M. Wind WSW 3, sehr gute Sicht. Etmal: 108 sm über und 0,5 sm unter Wasser.
1300 - Qu. 6669 r.K.m. E.S.-Austausch mit zwei Vorposten-Dampfer.
1400 - Qu. 6666 l.o. E.S.-Austausch mit zwei Vorposten-Dampfer.
1542 - Qu. 6635 r.o. Kursänderung auf 0° Marsch Weg blau fortgesetzt. Überwasserfahrt.
1900 - Qu. 6368 r.o. Wind W 2, bedeckt. Alarm ! Flugzeug Bb. voraus. Nach 10' auf Sehrohrtiefe nichts mehr zu sehen.
2400 - Wind S 2-3, mäßige Sicht, zweitweise Sprühregen.
15.04.1940
0400 - Qu. 3812 r.u., Wind S 3, Seeg. 2-3, mäßige Sicht, zeitw. Regen.
0550 - Qu. 3575 r.o. Fahrzeug kommt in Sicht auf etwa 1500 m. Schlecht auszumachen. Auf etwa 1000 m Entfernung wird getaucht. Kurz vorher wird mit einiger Sicherheit ein feindl. U-Boot erkannt, was wahrscheinlich ebenfalls zu demselben Zeitpunkt getaucht hat: Boot läuft auf gesichertes Fahrzeug zu, es ist jedoch nichts mehr zu sehen und nichts zu horchen. Danach Marschfahrt unter Wasser auf 25 m fortgesetzt.
1200 - Qu. 3547 r.m., Wind W 3, Seeg. 4, teilweise bedeckt. Etmal: 159 sm über und 15 sm unter Wasser.
1600 - Qu. 3466 r.K.m., NW 3, Seeg. 4.
2122 - Qu. 3462 l.o. Wind NNO 2, Seeg. 2-3, stark bewölkt, Mond kommt zeitweise durch.

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