Aktionen

KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(9 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 8|Seite 8]]
+
[[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 2|KTB´s U 2]] → [[U 2]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">noch 26.03.1940</span>
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
| style="width:70%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0800 - Qu. 3524, 95°, 5-6, Seeg. 5, o, teilweise Sonne, 1009 mb, Sicht gut. Sonst nichts.
+
! Tag und Uhrzeit
 +
! Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw.
 +
! Vorkommnisse
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1150 - Mit FT 1117/26 Rückmarschbefehl erhalten.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1200 - Qu. 3513, Wetter geblieben. <u>Etmal:</u> 48 sm über, 19 sm unter Wasser. Unter Wasser an der Hoheitsgrenze nach SO abgelaufen. <u>Absicht:</u> Mit Beginn Dunkelheit bei Lindesnes Abgangsstandort holen und dann Rückmarsch über Hanstholm antreten, um die unsicheren unerklärlichen Koppeldifferenzen auf das letzte Stück zu beschränken.
+
| colspan="3" | 26.03.1940
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1600 - Qu. 3524, 90°, 5-6, Seeg. 5, o (s), 1006 mb, Sicht: bis zu 1 sm, da dauernd Schneeschauer.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1915 - Aufgetaucht.
+
| 0800 || Qu. 3524, 95°, 5-6, Seeg. 5, o, teilweise Sonne, 1009 mb, Sicht gut. || Sonst nichts.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2000 - Qu. 3528, 80°, 6, Seeg. 5, o (s), sehr dunkel, 1004 mb, Sicht unter 1000 m.
+
| 1150 || || Mit FT 1117/26 Rückmarschbefehl erhalten.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2205 - Nach Funkpeilstrahl Lister und Lotreihen mit LF an Lindesnes herangetastet. Als Feuer eben durchscheint, abgedreht und auf Kurs Hanstholm gegangen, beide Masch. HF (9 sm) aus Brennstoffgründen.
+
| 1200 || Qu. 3513, Wetter geblieben. || Etmal: 48 sm über, 19 sm unter Wasser. Unter Wasser an der Hoheitsgrenze nach SO abgelaufen. Absicht: Mit Beginn Dunkelheit bei Lindesnes Abgangsstandort holen und dann Rückmarsch über Hanstholm antreten, um die unsicheren unerklärlichen Koppeldifferenzen auf das letzte Stück zu beschränken.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2400 - Skagerrak, Qu. 3565, 65°, 6-7, Seeg. 6, o (s), schlechte Sicht. Eingang FT-Notruf U 21. Entschluß: Da U 22 und U 4 noch näher stehen müssen, aus Brennstoffgründen weitermarschiert.
+
| 1600 || Qu. 3524, 90°, 5-6, Seeg. 5, o (s), 1006 mb, Sicht: bis zu 1 sm, da dauernd Schneeschauer. ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">27.03.1940</span>
+
| 1915 || || Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0015 -
+
| 2000 || Qu. 3528, 80°, 6, Seeg. 5, o (s), sehr dunkel, 1004 mb, Sicht unter 1000 m. ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0400 - Qu. 3675, 50°, 5-6, abflauend, sonst wie 2400.
+
| 2205 || || Nach Funkpeilstrahl Lister und Lotreihen mit LF an Lindesnes herangetastet. Als Feuer eben durchscheint, abgedreht und auf Kurs Hanstholm gegangen, beide Masch. HF (9 sm) aus Brennstoffgründen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0715 - Getaucht. Unter Wasser mit Lotlinien auf Hanstholm weitermarschiert, da Luft- und Ubootsgefahr und flaches Wasser.
+
| 2400 || Skagerrak, Qu. 3565, 65°, 6-7, Seeg. 6, o (s), schlechte Sicht. || Eingang FT-Notruf U 21. Entschluß: Da U 22 und U 4 noch näher stehen müssen, aus Brennstoffgründen weitermarschiert.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 0800 - Qu. 3921, 35°, 5-6, Seeg. 5, o (s), Sicht: 1-2 sm, 1000 mb.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1055 - Auf 30 m Wasser und ungefähr 4 sm Abstand von der Küste.
+
| colspan="3" | 27.03.1940
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1200 - Qu. 3925 o.k.M., 550°, 4, Seeg. 2-3, Dünung 5, o (m), Schlechte Sicht. <u>Etmal:</u> 71 sm über, 18 sm unter Wasser. Auf Grund wegen Unsichtigkeit.
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1500 - Auf Sehrohrtiefe mit guten Peilungen Marsch fortgesetzt.
+
| 0015 || ||  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1600 - Qu. 3924, 330°, 3, Seeg. 2, Dünung 3, o (m), Sicht 2-5 sm, 1000 mb.
+
| 0400 || Qu. 3675, 50°, 5-6, abflauend, sonst wie 2400. ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 1915 - Aufgetaucht. Nachtmarsch längst der Küste bis Thyborön, dann nach Nordausgang Weg blau.
+
| 0715 || || Getaucht. Unter Wasser mit Lotlinien auf Hanstholm weitermarschiert, da Luft- und Ubootsgefahr und flaches Wasser.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2000 - Qu. 3927, 290°, 1-2, Seeg. 1, c (8/10), Schneeschauer, Sicht wechselnd. Bei glattem Wasser und nach guten Feuerpeilungen mit Umdrehungen für 10 sm 7,8 sm über Grund.
+
| 0800 || Qu. 3921, 35°, 5-6, Seeg. 5, o (s), Sicht: 1-2 sm, 1000 mb. ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | 2400 - Westküste Jütland. Qu. 3971 m, 290°, auf 5-6 aufgefrischt, Seeg. 5, o (s), 996 mb. Mit Umdrehungen für 10 sm gegen die See 6,1 sm über Grund.
+
| 1055 || || Auf 30 m Wasser und ungefähr 4 sm Abstand von der Küste.
 
|-
 
|-
| ||
+
| 1200 || Qu. 3925 o.k.M., 550°, 4, Seeg. 2-3, Dünung 5, o (m), Schlechte Sicht. || Etmal: 71 sm über, 18 sm unter Wasser. Auf Grund wegen Unsichtigkeit.
 
|-
 
|-
|}
+
| 1500 || || Auf Sehrohrtiefe mit guten Peilungen Marsch fortgesetzt.
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
| 1600 || Qu. 3924, 330°, 3, Seeg. 2, Dünung 3, o (m), Sicht 2-5 sm, 1000 mb. ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 1915 || || Aufgetaucht. Nachtmarsch längst der Küste bis Thyborön, dann nach Nordausgang Weg blau.
 
|-
 
|-
| || U 2 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| 2000 || Qu. 3927, 290°, 1-2, Seeg. 1, c (8/10), Schneeschauer, Sicht wechselnd. || Bei glattem Wasser und nach guten Feuerpeilungen mit Umdrehungen für 10 sm 7,8 sm über Grund.
 
|-
 
|-
| ||
+
| 2400 || Westküste Jütland. Qu. 3971 m, 290°, auf 5-6 aufgefrischt, Seeg. 5, o (s), 996 mb. || Mit Umdrehungen für 10 sm gegen die See 6,1 sm über Grund.
 
|-
 
|-
|}
+
| || ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
+
| || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
| ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 8|Seite 8]]
+
[[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → Seite 7 → [[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → → → [[KTB-U 2|KTB´s U 2]] → [[U 2]]

Aktuelle Version vom 6. Mai 2024, 18:56 Uhr

Seite 6 → Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 2U 2

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
26.03.1940
0800 Qu. 3524, 95°, 5-6, Seeg. 5, o, teilweise Sonne, 1009 mb, Sicht gut. Sonst nichts.
1150 Mit FT 1117/26 Rückmarschbefehl erhalten.
1200 Qu. 3513, Wetter geblieben. Etmal: 48 sm über, 19 sm unter Wasser. Unter Wasser an der Hoheitsgrenze nach SO abgelaufen. Absicht: Mit Beginn Dunkelheit bei Lindesnes Abgangsstandort holen und dann Rückmarsch über Hanstholm antreten, um die unsicheren unerklärlichen Koppeldifferenzen auf das letzte Stück zu beschränken.
1600 Qu. 3524, 90°, 5-6, Seeg. 5, o (s), 1006 mb, Sicht: bis zu 1 sm, da dauernd Schneeschauer.
1915 Aufgetaucht.
2000 Qu. 3528, 80°, 6, Seeg. 5, o (s), sehr dunkel, 1004 mb, Sicht unter 1000 m.
2205 Nach Funkpeilstrahl Lister und Lotreihen mit LF an Lindesnes herangetastet. Als Feuer eben durchscheint, abgedreht und auf Kurs Hanstholm gegangen, beide Masch. HF (9 sm) aus Brennstoffgründen.
2400 Skagerrak, Qu. 3565, 65°, 6-7, Seeg. 6, o (s), schlechte Sicht. Eingang FT-Notruf U 21. Entschluß: Da U 22 und U 4 noch näher stehen müssen, aus Brennstoffgründen weitermarschiert.
27.03.1940
0015
0400 Qu. 3675, 50°, 5-6, abflauend, sonst wie 2400.
0715 Getaucht. Unter Wasser mit Lotlinien auf Hanstholm weitermarschiert, da Luft- und Ubootsgefahr und flaches Wasser.
0800 Qu. 3921, 35°, 5-6, Seeg. 5, o (s), Sicht: 1-2 sm, 1000 mb.
1055 Auf 30 m Wasser und ungefähr 4 sm Abstand von der Küste.
1200 Qu. 3925 o.k.M., 550°, 4, Seeg. 2-3, Dünung 5, o (m), Schlechte Sicht. Etmal: 71 sm über, 18 sm unter Wasser. Auf Grund wegen Unsichtigkeit.
1500 Auf Sehrohrtiefe mit guten Peilungen Marsch fortgesetzt.
1600 Qu. 3924, 330°, 3, Seeg. 2, Dünung 3, o (m), Sicht 2-5 sm, 1000 mb.
1915 Aufgetaucht. Nachtmarsch längst der Küste bis Thyborön, dann nach Nordausgang Weg blau.
2000 Qu. 3927, 290°, 1-2, Seeg. 1, c (8/10), Schneeschauer, Sicht wechselnd. Bei glattem Wasser und nach guten Feuerpeilungen mit Umdrehungen für 10 sm 7,8 sm über Grund.
2400 Westküste Jütland. Qu. 3971 m, 290°, auf 5-6 aufgefrischt, Seeg. 5, o (s), 996 mb. Mit Umdrehungen für 10 sm gegen die See 6,1 sm über Grund.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Seite 6 → Seite 7 → Seite 8 → → → KTB´s U 2U 2