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KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1215 - 1250 - Jade. N 0-1, Seegang 0, schlechte Sicht. Durchgeschleust III. Einfahrt. Marsch im Flakgeleit jadeabwärts. Bei Tonne 8 Geleitfahrzeug im Nebel außer Sicht. Mit L.F. und Lot bis Leuchtfeuer "F", dann mit H.F. über Punkt A, P, und Weg Grün nach Norden; 1900 auf H.H.F., da Sichtverbesserung. Passieren einer sehr zahlreichen Fischerflottille.
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| || colspan="3" | 1555 - Ab Jade 8, Nebel. (100-150 m Sicht).
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| 1215 - 1250 || Jade. N 0-1, Seegang 0, schlechte Sicht. || Durchgeschleust III. Einfahrt. Marsch im Flakgeleit jadeabwärts. Bei Tonne 8 Geleitfahrzeug im Nebel außer Sicht. Mit L.F. und Lot bis Leuchtfeuer "F", dann mit H.F. über Punkt A, P, und Weg Grün nach Norden; 1900 auf H.H.F., da Sichtverbesserung. Passieren einer sehr zahlreichen Fischerflottille.
 
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| 1555 || Ab Jade 8, Nebel. (100-150 m Sicht). ||
 
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| || colspan="3" | 0400 - Nordsee. Nordteil Weg Grün, 80°, 4, Seegang 3-4, o (r), mittl. Sicht, 1008 mb. Aufgetaucht, weitermarschiert.
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| 2000 || 110°, 1-2, Seegang 2, wechselnde Sicht. ||
 
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| || colspan="3" | 0730 - Etwa 2-3 sm westlicher marschierendes kleines U-Boot in Sicht, nördl. Kurs. Einwandfrei als deutsches Boot erkannt.
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| || colspan="3" | 0955 - 0957 - Je eine laute Detonation in höchstens 2-3 sm Umkreis mit kurzer schockartiger Erschütterung im Boot, die zuerst eine Kollision unter Wasser vermuten ließ. Sonst nichts zu sehen. Detonation von Torpedofehlschüssen eines englischen U-Bootes ? Fliegerbomben ?
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| || colspan="3" | 1005 - ca. 10 sm vor Nordausgang Weg "Grün". Zum ungesehenen Passieren des Wegausganges getaucht. Marsch mit L.F. auf Sehrohrtiefe.
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| || colspan="3" | 1115 - Dabei über Wasser fahrendes kleines U-Boot in ca. 2 sm Entfernung in Sicht. rw. 225°.
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| 0400 || Nordsee. Nordteil Weg Grün, 80°, 4, Seegang 3-4, o (r), mittl. Sicht, 1008 mb. || Aufgetaucht, weitermarschiert.
 
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| || colspan="3" | 1200 - 80°, 5-6, Seegang 4-5, o, mittl. Sicht, 1017 mb. Etmal: Überwasser 176 sm, Unterwasser 7 sm.
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| 0730 || || Etwa 2-3 sm westlicher marschierendes kleines U-Boot in Sicht, nördl. Kurs. Einwandfrei als deutsches Boot erkannt.
 
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 3884 l.u., Wetter wie oben, Schauer.
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| 0800 || 80°, 5, Seegang 4-5, o (r), mittl. Sicht, 1008 mb. ||
 
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| || colspan="3" | 1650 - Kleines U-Boot - U 5 oder U 6 - passiert an B.B. 600 m in Überwasserfahrt. Horchpeilung
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| 0955 - 0957 || || Je eine laute Detonation in höchstens 2-3 sm Umkreis mit kurzer schockartiger Erschütterung im Boot, die zuerst eine Kollision unter Wasser vermuten ließ. Sonst nichts zu sehen. Detonation von Torpedofehlschüssen eines englischen U-Bootes ? Fliegerbomben ?
 
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| 1005 || ca. 10 sm vor Nordausgang Weg "Grün". || Zum ungesehenen Passieren des Wegausganges getaucht. Marsch mit L.F. auf Sehrohrtiefe.
 
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| 1115 || || Dabei über Wasser fahrendes kleines U-Boot in ca. 2 sm Entfernung in Sicht. rw. 225°.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| 1200 || 80°, 5-6, Seegang 4-5, o, mittl. Sicht, 1017 mb. || Etmal: Überwasser 176 sm, Unterwasser 7 sm.
 
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| || U 2 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| 1600 || Qu. 3884 l.u., Wetter wie oben, Schauer. ||
 
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| 1650 || || Kleines U-Boot - U 5 oder U 6 - passiert an B.B. 600 m in Überwasserfahrt. Horchpeilung
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 1. Mai 2024, 18:34 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
30.03.1940 - 03.04.1940
Wilhelmshaven. Westwerft, Dock II und U-Bootsbrücke. Kleine Überholung und Ausrüstung. Proviant- und Torpedoübernahme. Brennstoff-, Wasser- und Schmierölergänzung.
04.04.1940
1200 Auslaufen U-Stützpunkt mit U 1, 4, 5, 6.
1215 - 1250 Jade. N 0-1, Seegang 0, schlechte Sicht. Durchgeschleust III. Einfahrt. Marsch im Flakgeleit jadeabwärts. Bei Tonne 8 Geleitfahrzeug im Nebel außer Sicht. Mit L.F. und Lot bis Leuchtfeuer "F", dann mit H.F. über Punkt A, P, und Weg Grün nach Norden; 1900 auf H.H.F., da Sichtverbesserung. Passieren einer sehr zahlreichen Fischerflottille.
1555 Ab Jade 8, Nebel. (100-150 m Sicht).
1600 Auf Weg Grün.
2000 110°, 1-2, Seegang 2, wechselnde Sicht.
2300 o (s)
05.04.1940
0400 Nordsee. Nordteil Weg Grün, 80°, 4, Seegang 3-4, o (r), mittl. Sicht, 1008 mb. Aufgetaucht, weitermarschiert.
0730 Etwa 2-3 sm westlicher marschierendes kleines U-Boot in Sicht, nördl. Kurs. Einwandfrei als deutsches Boot erkannt.
0800 80°, 5, Seegang 4-5, o (r), mittl. Sicht, 1008 mb.
0955 - 0957 Je eine laute Detonation in höchstens 2-3 sm Umkreis mit kurzer schockartiger Erschütterung im Boot, die zuerst eine Kollision unter Wasser vermuten ließ. Sonst nichts zu sehen. Detonation von Torpedofehlschüssen eines englischen U-Bootes ? Fliegerbomben ?
1005 ca. 10 sm vor Nordausgang Weg "Grün". Zum ungesehenen Passieren des Wegausganges getaucht. Marsch mit L.F. auf Sehrohrtiefe.
1115 Dabei über Wasser fahrendes kleines U-Boot in ca. 2 sm Entfernung in Sicht. rw. 225°.
1200 80°, 5-6, Seegang 4-5, o, mittl. Sicht, 1017 mb. Etmal: Überwasser 176 sm, Unterwasser 7 sm.
1600 Qu. 3884 l.u., Wetter wie oben, Schauer.
1650 Kleines U-Boot - U 5 oder U 6 - passiert an B.B. 600 m in Überwasserfahrt. Horchpeilung
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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