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KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!
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| || colspan="3" | 0800 - 180°, 3, Seegang 2, o (6/10), 1038 mb, Gute Sicht. Einzelne ferne Detonationen. (piiuh-Ton).
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| || colspan="3" | 1200 - 200°, 4, Seeg. 3-4, o, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 38 sm, unter Wasser 30 sm.
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| || colspan="3" | 1340 - Eingang Befehl für neue Position Qu. 4660.
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| || colspan="3" | 2000 - 190°, 5, Seeg. 4-5, o (r), mäßige Sicht.
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| || colspan="3" | 2041 - Gem. Befehl in Dämmerung aufgetaucht und nachts mit H.H.F. hinmarschiert. Letzter Abgangsort: Lotung mit Funkpeilstrahl Lister und opt. Peilung Lille Prästkjär ergibt an einem Tag Unterwasserfahrt 11 sm Versetzung nach NNW im Skagerrak-Küstenstrom !
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| 2000 || 190°, 5, Seeg. 4-5, o (r), mäßige Sicht. ||
 
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 3435, 220°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), schlechte Sicht.
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| 2041 || || Gem. Befehl in Dämmerung aufgetaucht und nachts mit H.H.F. hinmarschiert. Letzter Abgangsort: Lotung mit Funkpeilstrahl Lister und opt. Peilung Lille Prästkjär ergibt an einem Tag Unterwasserfahrt 11 sm Versetzung nach NNW im Skagerrak-Küstenstrom !
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">08.04.1940</span>
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| 2400 || Qu. 3435, 220°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), schlechte Sicht. ||
 
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 3443, 225°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), 1029 mb. Nichts besonderes.
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| || colspan="3" | 0630 - Getaucht, auf neuer Wartestellung auf 20 m, da Horchpeilungen besser als Sichtmöglichkeit. rw. 10° nach NW wandernd U-Boots-E.-Maschinengeräusche. Nachbarboot ? Ab 1000 Uhr Sichtbesserung, daher auf Sehrohrtiefe.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. 4660, 220°, 3-4, Seegang 3, o (m), Nebel, 1021 mb, 4-500 m Sicht.
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| || colspan="3" | 1200 - 330°, 3-4, Seeg. 3, o (6/10), 1017 mb, gute Sicht. Etmal: über Wasser 82 sm, unter Wasser 19 sm.
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| 0400 || Qu. 3443, 225°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), 1029 mb. || Nichts besonderes.
 
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| || colspan="3" | 2000 - 320°, 3, Seeg. 2-3, c (2/10).
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| 0630 || || Getaucht, auf neuer Wartestellung auf 20 m, da Horchpeilungen besser als Sichtmöglichkeit. rw. 10° nach NW wandernd U-Boots-E.-Maschinengeräusche. Nachbarboot ? Ab 1000 Uhr Sichtbesserung, daher auf Sehrohrtiefe.
 
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| || colspan="3" | 2400 - 315°, 3, Seeg. 2-3, c (6/10), 1022 mb, Gute Sicht, trotz dunkler Nacht.
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| 0800 || Qu. 4660, 220°, 3-4, Seegang 3, o (m), Nebel, 1021 mb, 4-500 m Sicht. ||
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">09.04.1940</span>
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| 1200 || 330°, 3-4, Seeg. 3, o (6/10), 1017 mb, gute Sicht. || Etmal: über Wasser 82 sm, unter Wasser 19 sm.
 
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| || colspan="3" | 0612 - Getaucht.
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| 2000 || 320°, 3, Seeg. 2-3, c (2/10).||
 
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| || colspan="3" | 0800 - 330°, 3-4, Seeg. 2-3, c (4/10), 1022 mb, Sicht sehr gut.
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| 2400 || 315°, 3, Seeg. 2-3, c (6/10), 1022 mb, Gute Sicht, trotz dunkler Nacht. ||
 
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| || colspan="3" | 1012 - Aufgetaucht. Dampfer in Sicht.
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! colspan="3" | 09.04.1940
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| 0612 || || Getaucht.
 
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| || U 2 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| 0800 || 330°, 3-4, Seeg. 2-3, c (4/10), 1022 mb, Sicht sehr gut. ||  
 
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| 1012 || ||  Aufgetaucht. Dampfer in Sicht.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 1. Mai 2024, 18:22 Uhr

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
07.04.1940
0800 180°, 3, Seegang 2, o (6/10), 1038 mb, Gute Sicht. Einzelne ferne Detonationen. (piiuh-Ton).
1200 200°, 4, Seeg. 3-4, o, mittlere Sicht. Etmal: über Wasser 38 sm, unter Wasser 30 sm.
1340 Eingang Befehl für neue Position Qu. 4660.
2000 190°, 5, Seeg. 4-5, o (r), mäßige Sicht.
2041 Gem. Befehl in Dämmerung aufgetaucht und nachts mit H.H.F. hinmarschiert. Letzter Abgangsort: Lotung mit Funkpeilstrahl Lister und opt. Peilung Lille Prästkjär ergibt an einem Tag Unterwasserfahrt 11 sm Versetzung nach NNW im Skagerrak-Küstenstrom !
2400 Qu. 3435, 220°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), schlechte Sicht.
08.04.1940
0400 Qu. 3443, 225°, 4-5, Seeg. 4-5, o (r), 1029 mb. Nichts besonderes.
0630 Getaucht, auf neuer Wartestellung auf 20 m, da Horchpeilungen besser als Sichtmöglichkeit. rw. 10° nach NW wandernd U-Boots-E.-Maschinengeräusche. Nachbarboot ? Ab 1000 Uhr Sichtbesserung, daher auf Sehrohrtiefe.
0800 Qu. 4660, 220°, 3-4, Seegang 3, o (m), Nebel, 1021 mb, 4-500 m Sicht.
1200 330°, 3-4, Seeg. 3, o (6/10), 1017 mb, gute Sicht. Etmal: über Wasser 82 sm, unter Wasser 19 sm.
2000 320°, 3, Seeg. 2-3, c (2/10).
2400 315°, 3, Seeg. 2-3, c (6/10), 1022 mb, Gute Sicht, trotz dunkler Nacht.
09.04.1940
0612 Getaucht.
0800 330°, 3-4, Seeg. 2-3, c (4/10), 1022 mb, Sicht sehr gut.
1012 Aufgetaucht. Dampfer in Sicht.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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