KTB U 2 - 2. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 21. Oktober 2022, 22:08 Uhr
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noch 13.04.1940 | |||
2146 - Aufgetaucht. Überwassermarsch, noch vorm Warngebiet. | |||
2400 - Nordsee. Weg II, 220°, Stärke 3, Seegang 2, o (r), Sicht: 3 sm, 1017 mb. | |||
14.04.1940 | |||
0043 - Nichts besonderes. | |||
0400 - Wetter wie oben. Peilung Norderney durch nicht ausgebrachte Sehrohrantenne 5° Fehlkonstante. | |||
0557 - Getaucht. Unterwassermarsch auf 20 m, dann wegen Ansaugewirkung des Seeganges auf 25 m. | |||
0800 - 220°, 3-4, Seeg. 3, o (r) m, 1012 mb. | |||
1200 - Etmal: über Wasser 80 sm, unter Wasser 24 sm. | |||
2000 - 230°, 3-4, Seeg. 3, c (8/10), 1015 mb, mittlere Sicht. | |||
2135 - Aufgetaucht. Marsch über Wasser fortgesetzt. | |||
2400 - Deutsche Bucht. Punkt Toni. 220°, 4, sonst wie vor. Marsch über Toni-Hans nach Leuchtschiff "Fritz" ab Norderney auf der 10 m-Linie. | |||
15.04.1940 | |||
0400 - 200°, 5-6, Seeg. 5, o (r), 995 mb, wechselnde Sicht. | |||
0800 - 200°, 5, Seegang 4, o (r), 991 mb. | |||
0820 - "Fritz" passiert, Flakgeleit angehängt. | |||
1131 - Schleuse fest. | |||
1200 - Etmal: über Wasser 126,5 sm, unter Wasser 19,5 sm. | |||
1220 - Wetter wie vor, Seegang 3 (Jade). Im Stützpunkt Wilhelmshaven Liegeplatz 3 festgemacht. | |||
Gesamt: Besatzung und Maschine in Ordnung. Tiefenruderausfall: Materialfehler im Kupplungsbolzen. Keine besonderen Erfahrungen. | |||
Anmerkungen
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