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KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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1415 - I. Einfahrt losgeworfen zum Marsch jadeabwärts.
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1535 - Strichweise Schauer. Kurz hinter Schillig Reede Trimmversuch.
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1743 - Gewitter über den Inseln. Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch.
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1945 - Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf.
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| 1743 || Gewitter über den Inseln. || Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch.
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1830 - Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney.
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| 1945 || || Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf.
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2000 - Wetterleuchten im Norden. Verschärfter Ausguck aufgezogen.
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| 1830 || || Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney.
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2047 - Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen.
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2220 - Kurs 230°, Es Brist auf auf 2-3. Grünes Licht an St.B. querab, Blitzgruppen und unterbrochen (evtl. Seprrlückenbezeicnung ?).
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| 2047 || || Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen.
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2345 - Kurs 193°. B.B. voraus neben Borkum West Tonne ein Schatten. An St.B. grösserer Tanker auf Ostkurs passiert.
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| 2220 || || Kurs 230°, Es brist auf auf 2-3. Grünes Licht an St.B. querab, Blitzgruppen und unterbrochen (evtl. Sperrlückenbezeichnung ?).
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| 2345 || || Kurs 193°. B.B. voraus neben Borkum West Tonne ein Schatten. An St.B. grösserer Tanker auf Ostkurs passiert.
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0507 - Terschelling. Seegang 2-3, NNO. Kurs 236°. <u>Getaucht</u>.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 8. Mai 2024, 20:09 Uhr

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Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse
08.09.1939 - 13.09.1939
Liegeplatz Wilhelmshaven, Stützpunkt und Westwerft.
13.09.1939
1240 Wilhelmshaven, U-Bootsstützpunkt losgeworfen.
1325 Wilhelmshaven. SSO 1, wolkig, gute Sicht, Sonne. I. Einfahrt festgemacht.
1415 I. Einfahrt losgeworfen zum Marsch jadeabwärts.
1535 Strichweise Schauer. Kurz hinter Schillig Reede Trimmversuch.
1743 Gewitter über den Inseln. Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch.
1945 Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf.
1830 Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney.
2000 Wetterleuchten im Norden. Verschärfter Ausguck aufgezogen.
2047 Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen.
2220 Kurs 230°, Es brist auf auf 2-3. Grünes Licht an St.B. querab, Blitzgruppen und unterbrochen (evtl. Sperrlückenbezeichnung ?).
2345 Kurs 193°. B.B. voraus neben Borkum West Tonne ein Schatten. An St.B. grösserer Tanker auf Ostkurs passiert.
14.09.1939
0507 Terschelling. Seegang 2-3, NNO. Kurs 236°. Getaucht.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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