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KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

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0300 - Schwed. "Milos" durch MG C/30 (auf E = 65 hm !) angehalten. Cellulose nach New Jork (York). Entlassen.
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0330 - Höhe Sodugal. NNW 1, Seeg. 2, sehr gute Sicht. 10° 3,5 sm/h. Keine Beobachtungen.
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| || colspan="3" | 0533 - NW 2, dämmerig, Seeg. 1, gute Sicht, langsam aufbrisend. Getaucht. Nördlich = 56°20' N - östlich 5°50' O. 2 Dampfer unter der Küste mit N-Kurs. Kurs 306° 1,5 sm/h.
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| || colspan="3" | bis 1430 - NNW 4, Seeg. 3, dämmrig, gute Sicht. Auf Gegenkurs 126° 1,5 sm. Keine Beobachtungen. Brennstoff wird knapp.
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bis 1430 - NNW 4, Seeg. 3, dämmrig, gute Sicht. Auf Gegenkurs 126° 1,5 sm. Keine Beobachtungen. Brennstoff wird knapp.
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| || colspan="3" | 1910 - Höhe Egeröy Feuer. NzW 6, Seeg. 5, sehr gute Sicht. Schwere Dämmerung. Aufgetaucht. 126° 10 sm/h + Ladung. 5 cbm Brennstoff ! Durch das Abkämmen des gesamten Seegebietes Skagerrak und das Nachlaufen bei 10 sm/h laufenden Dampfern ca. 1 cbm Brennstoffverbrauch innerhalb 24 Std.
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1910 - Höhe Egeröy Feuer. NzW 6, Seeg. 5, sehr gute Sicht. Schwere Dämmerung. Aufgetaucht. 126° 10 sm/h + Ladung. 5 cbm Brennstoff ! Durch das Abkämmen des gesamten Seegebietes Skagerrak und das Nachlaufen bei 10 sm/h laufenden Dampfern ca. 1 cbm Brennstoffverbrauch innerhalb 24 Std.
 
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<span style="color:saddlebrown;">28.09.1939</span>
 
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0000 - Höhe Ryvingen Feuer. NzW 3, Seeg. 3, gute Sicht, Helle Mondnacht. 90° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
 
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0030 - Alarmtauchen vor abgeblendeten Fahrzeug, da Boot im Mondluv steht.
 
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0100 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Abgeblendetes Fahrzeug wird für norwegisches Kriegsfahrzeug gehalten, das an der Grenze des Hoheitsgebietes Beobachtungsdienst durchführt. Unter der Küste 3 Dampfer mit W-Kurs.
 
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0410 - Höhe Sagwär Feuer. NNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. Schwed. Dampfer durch MG C/30 angehalten, War bereits von "Friedrich Ihn" kontrolliert.
 
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0700 - SW Küste Norwegen. Abstand 10 sm. 45° 10 sm/h. <u>Absicht:</u> Bei Dunkelheit Skagen Feuerschiff stehen. Ausnutzung der Zeit durch letzten Vorstoß in das nördliche Skagerrak.
 
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0800 - N 1-2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. Auf 9 sm/h gegangen. Brennstoff knapp. Unter der Küste mehrere Dampfer mit südwestlichen bzw. NO-Kursen.
 
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1300 - Höhe Risör Feuer. N 1-2, Seeg. 1, Sehr gute Sicht. Von schwed. Flugzeug überflogen. Unter der Küste 4 auf und ab stehende Flugzeuge.
 
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1335 - Kurs 144° 9 sm/h. Auf Marsch nach Skagen Feuerschiff. Keine Dampfer gesichtet.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || colspan="3" | 0000 - Höhe Ryvingen Feuer. NzW 3, Seeg. 3, gute Sicht, Helle Mondnacht. 90° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
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| || colspan="3" | 0030 - Alarmtauchen vor abgeblendetem Fahrzeug, da Boot im Mondluv steht.
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| || colspan="3" | 0100 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Abgeblendetes Fahrzeug wird für norwegisches Kriegsfahrzeug gehalten, das an der Grenze des Hoheitsgebietes Beobachtungsdienst durchführt. Unter der Küste 3 Dampfer mit W-Kurs.
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| || colspan="3" | 0410 - Höhe Sagwär Feuer. NNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. Schwed. Dampfer durch MG C/30 angehalten, War bereits von "Friedrich Ihn" kontrolliert.
 
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| || colspan="3" | 0700 - SW Küste Norwegen. Abstand 10 sm. 45° 10 sm/h. Absicht: Bei Dunkelheit Skagen Feuerschiff stehen. Ausnutzung der Zeit durch letzten Vorstoß in das nördliche Skagerrak.
 
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| || U 4 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0800 - N 1-2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. Auf 9 sm/h gegangen. Brennstoff knapp. Unter der Küste mehrere Dampfer mit südwestlichen bzw. NO-Kursen.
 
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| || colspan="3" | 1300 - Höhe Risör Feuer. N 1-2, Seeg. 1, Sehr gute Sicht. Von schwed. Flugzeug überflogen. Unter der Küste 4 auf und ab stehende Flugzeuge.
 
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| || colspan="3" | 1335 - Kurs 144° 9 sm/h. Auf Marsch nach Skagen Feuerschiff. Keine Dampfer gesichtet.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[U 4]]
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[[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 8|Seite 8]] → Seite 9 → [[KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → → → [[KTB-U 4|KTB´s U 4]] → [[U 4]]

Aktuelle Version vom 27. November 2023, 17:32 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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27.09.1939
0145 - 310° 10 sm/h und 11 sm/h.
0300 - Schwed. "Milos" durch MG C/30 (auf E = 65 hm !) angehalten. Cellulose nach New York. Entlassen.
0330 - Höhe Sodugal. NNW 1, Seeg. 2, sehr gute Sicht. 10° 3,5 sm/h. Keine Beobachtungen.
0533 - NW 2, dämmerig, Seeg. 1, gute Sicht, langsam aufbrisend. Getaucht. Nördlich = 56°20' N - östlich 5°50' O. 2 Dampfer unter der Küste mit N-Kurs. Kurs 306° 1,5 sm/h.
bis 1430 - NNW 4, Seeg. 3, dämmrig, gute Sicht. Auf Gegenkurs 126° 1,5 sm. Keine Beobachtungen. Brennstoff wird knapp.
1910 - Höhe Egeröy Feuer. NzW 6, Seeg. 5, sehr gute Sicht. Schwere Dämmerung. Aufgetaucht. 126° 10 sm/h + Ladung. 5 cbm Brennstoff ! Durch das Abkämmen des gesamten Seegebietes Skagerrak und das Nachlaufen bei 10 sm/h laufenden Dampfern ca. 1 cbm Brennstoffverbrauch innerhalb 24 Std.
28.09.1939
0000 - Höhe Ryvingen Feuer. NzW 3, Seeg. 3, gute Sicht, Helle Mondnacht. 90° 10 sm/h. Keine Beobachtungen.
0030 - Alarmtauchen vor abgeblendetem Fahrzeug, da Boot im Mondluv steht.
0100 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen. Abgeblendetes Fahrzeug wird für norwegisches Kriegsfahrzeug gehalten, das an der Grenze des Hoheitsgebietes Beobachtungsdienst durchführt. Unter der Küste 3 Dampfer mit W-Kurs.
0410 - Höhe Sagwär Feuer. NNW 3, Seeg. 3, gute Sicht. Schwed. Dampfer durch MG C/30 angehalten, War bereits von "Friedrich Ihn" kontrolliert.
0700 - SW Küste Norwegen. Abstand 10 sm. 45° 10 sm/h. Absicht: Bei Dunkelheit Skagen Feuerschiff stehen. Ausnutzung der Zeit durch letzten Vorstoß in das nördliche Skagerrak.
0800 - N 1-2, Seeg. 2, sehr gute Sicht. Auf 9 sm/h gegangen. Brennstoff knapp. Unter der Küste mehrere Dampfer mit südwestlichen bzw. NO-Kursen.
1300 - Höhe Risör Feuer. N 1-2, Seeg. 1, Sehr gute Sicht. Von schwed. Flugzeug überflogen. Unter der Küste 4 auf und ab stehende Flugzeuge.
1335 - Kurs 144° 9 sm/h. Auf Marsch nach Skagen Feuerschiff. Keine Dampfer gesichtet.

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