Aktionen

KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
Seite 1 → [[KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 2|Seite 2]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
Seite 1 → [[KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 4|KTB´s U 4]] → [[U 4]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''11.03.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">11.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | Arsenal, Kiel. Ausrüstung des Bootes.
 
+
|-
Arsenal, Kiel. Ausrüstung des Bootes.
+
| ||
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">12.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | '''12.03.1940'''
 
+
|-
1100-1300 - Kiel. Trimmversuche.
+
| || colspan="3" | 1100-1300 - Kiel. Trimmversuche.
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">13.03.1940</span>
+
| ||
 
+
|-
Kiel. Keine Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | '''13.03.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">14.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | Kiel. Keine Vorkommnisse.
 
+
|-
Kiel. Funkbeschickung, Funkpeiler ausgefallen. Zur Reparautur ins Arsenal.
+
| ||
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">15.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | '''14.03.1940'''
 
+
|-
1230-1700 - Funkbeschickung Tonne XIII a. Anschließend Deutsche Werke Kiel festgemacht.
+
| || colspan="3" | Kiel. Funkbeschickung, Funkpeiler ausgefallen. Zur Reparatur ins Arsenal.
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">16.03.1940</span>
+
| ||
 
+
|-
Deutsche Werke Kiel.
+
| || colspan="3" | '''15.03.1940'''
 
+
|-
0800 - Seeklar.
+
| || colspan="3" | 1230-1700 - Funkbeschickung Tonne XIII a. Anschließend Deutsche Werke Kiel festgemacht.
 
+
|-
0905 - Holtenau. In der Schleuse festgemacht.
+
| ||
 
+
|-
0936 - Holtenau. Fahrt nach Brunsbüttel. Boot wird geschleppt wegen der Eislage.  
+
| || colspan="3" | '''16.03.1940'''
 
+
|-
1625 - Brunsbüttel. Im Innenhafen festgemacht.
+
| || colspan="3" | Deutsche Werke Kiel.
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">17.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0800 - Seeklar.
 
+
|-
0555 - Brunsbüttel. Seeklar.
+
| || colspan="3" | 0905 - Holtenau. In der Schleuse festgemacht.
 
+
|-
0620 - Brunsbüttel. Schleuse festgemacht mit Schlepperhilfe.  
+
| || colspan="3" | 0936 - Holtenau. Fahrt nach Brunsbüttel. Boot wird geschleppt wegen der Eislage.  
 
+
|-
0720 - SO 2, Seegang 1, mittlere Sicht. Marsch nach W'haven mit Sperrbrecher bis Elbe II und Fla-Geleit bis W'haven.
+
| || colspan="3" | 1625 - Brunsbüttel. Im Innenhafen festgemacht.
 
+
|-
1110-1125 - Zwischen Elbe I u. II. Prüfungstauchen. Sicherung übernahm Fla-Schutz.
+
| ||
 
+
|-
1200 - Feuerschiff D. SO 2-3, Seegang 2, mittlere Sicht.
+
| || colspan="3" | '''17.03.1940'''
 
+
|-
1543 - W'haven. Schleuse festgemacht.
+
| || colspan="3" | 0555 - Brunsbüttel. Seeklar.
 
+
|-
1635 - W'haven. U-Stützpunkt Liegeplatz V festgemacht.
+
| || colspan="3" | 0620 - Brunsbüttel. Schleuse festgemacht mit Schlepperhilfe.  
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">18.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | 0720 - SO 2, Seegang 1, mittlere Sicht. Marsch nach W'haven mit Sperrbrecher bis Elbe II und Fla-Geleit bis W'haven.
 
+
|-
0940 - W'haven. Seeklar.
+
| || colspan="3" | 1110-1125 - Zwischen Elbe I u. II. Prüfungstauchen. Sicherung übernahm Fla-Schutz.
 
+
|-
1004-1035 - W'haven. Schleuse festgemacht. Vor der Schleuse Fla-Schutz.
+
| || colspan="3" | 1200 - Feuerschiff D. SO 2-3, Seegang 2, mittlere Sicht.
 
+
|-
1211-1215 - Schillig-Reede. Tonne N Ost 4, See. 2, diesig, Regen. Prüfungstauchen.
+
| || colspan="3" | 1543 - W'haven. Schleuse festgemacht.
 
+
|-
1351 - Feuerschiff F passiert.
+
| || colspan="3" | 1635 - W'haven. U-Stützpunkt Liegeplatz V festgemacht.
 
+
|-
1443 - Helgoländer Bucht. Fla-Schutz entlassen. Marsch ins Operationsgebiet. Bis Eintritt ins Sperrgebiet Zickzackkurs gelaufen.
+
| ||
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | '''18.03.1940'''
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 0940 - W'haven. Seeklar.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1004-1035 - W'haven. Schleuse festgemacht. Vor der Schleuse Fla-Schutz.
 
|-
 
|-
| || U 4 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1211-1215 - Schillig-Reede. Tonne N Ost 4, See. 2, diesig, Regen. Prüfungstauchen.
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1351 - Feuerschiff F passiert.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1443 - Helgoländer Bucht. Fla-Schutz entlassen. Marsch ins Operationsgebiet. Bis Eintritt ins Sperrgebiet Zickzackkurs gelaufen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
Seite 1 → [[KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 2|Seite 2]]
+
Seite 1 → [[KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 2|Seite 2]] → → → [[KTB-U 4|KTB´s U 4]] → [[U 4]]

Aktuelle Version vom 27. November 2023, 17:36 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 4U 4

11.03.1940
Arsenal, Kiel. Ausrüstung des Bootes.
12.03.1940
1100-1300 - Kiel. Trimmversuche.
13.03.1940
Kiel. Keine Vorkommnisse.
14.03.1940
Kiel. Funkbeschickung, Funkpeiler ausgefallen. Zur Reparatur ins Arsenal.
15.03.1940
1230-1700 - Funkbeschickung Tonne XIII a. Anschließend Deutsche Werke Kiel festgemacht.
16.03.1940
Deutsche Werke Kiel.
0800 - Seeklar.
0905 - Holtenau. In der Schleuse festgemacht.
0936 - Holtenau. Fahrt nach Brunsbüttel. Boot wird geschleppt wegen der Eislage.
1625 - Brunsbüttel. Im Innenhafen festgemacht.
17.03.1940
0555 - Brunsbüttel. Seeklar.
0620 - Brunsbüttel. Schleuse festgemacht mit Schlepperhilfe.
0720 - SO 2, Seegang 1, mittlere Sicht. Marsch nach W'haven mit Sperrbrecher bis Elbe II und Fla-Geleit bis W'haven.
1110-1125 - Zwischen Elbe I u. II. Prüfungstauchen. Sicherung übernahm Fla-Schutz.
1200 - Feuerschiff D. SO 2-3, Seegang 2, mittlere Sicht.
1543 - W'haven. Schleuse festgemacht.
1635 - W'haven. U-Stützpunkt Liegeplatz V festgemacht.
18.03.1940
0940 - W'haven. Seeklar.
1004-1035 - W'haven. Schleuse festgemacht. Vor der Schleuse Fla-Schutz.
1211-1215 - Schillig-Reede. Tonne N Ost 4, See. 2, diesig, Regen. Prüfungstauchen.
1351 - Feuerschiff F passiert.
1443 - Helgoländer Bucht. Fla-Schutz entlassen. Marsch ins Operationsgebiet. Bis Eintritt ins Sperrgebiet Zickzackkurs gelaufen.

Seite 1 → Seite 2 → → → KTB´s U 4U 4