Aktionen

Katy: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Katvaldis]] - - [[Katy]] - - [[Kaunas]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Katvaldis]] - - [[Katy]] - - [[Kaunas]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 19: Zeile 19:
 
| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || S. Holter-Sörensen (Skibs Aktie Selskab Holter-Sörensen Tankrederi), Oslo
+
| || '''[[Reederei]]:''' || S. Holter-Sörensen (Skibs Aktieselskab Holter-Sörensen Tankrederi), Oslo
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
 
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 131,72 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.825 BRT
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.575 t
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 131.72 m
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,67 m
+
| || '''Breite:''' || 17.67 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,35 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.825 BRT
+
| || '''Tiefgang:''' || 8.35 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.575 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Houston (USA)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Houston (USA)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || -
 
| || '''Fracht:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 108: Zeile 124:
  
 
[[U 857]] beschädigte am 23.04.1945 wahrscheinlich die ''KATY'' durch einen Torpedotreffer. Das Schiff wurde nach Lynnhaven (USA) geschleppt und repariert. Leider kann diese Beschädigung bis heute nicht wirklich zugeordnet werden. Es ist auch möglich, daß [[U 879]] das Schiff beschädigt hatte. Beide U-Boote wurden auf dieser Unternehmung versenkt. U 875 meldete sich zuletzt am 07.03.1945 und U 879 wurde wahrscheinlich am 30.04.1945 versenkt. Auch die beiden Versenkungen können nicht wirklich zugeordnet werden. Man weiß bis heute nicht genau welches U-Boot an welchen Tag versenkt wurde. Genauso kann auch U 875 am 30.04.1945 versenkt worden sein. So wird es wohl nicht mehr zu klären sein wer das Schiff beschädigte, und welches U-Boot wann versenkt wurde. Ich habe mich dem Uboat.net angeschlossen und die Versenkung U 875 zugeschrieben. Bei Ritschel ist es genau umgekehrt.
 
[[U 857]] beschädigte am 23.04.1945 wahrscheinlich die ''KATY'' durch einen Torpedotreffer. Das Schiff wurde nach Lynnhaven (USA) geschleppt und repariert. Leider kann diese Beschädigung bis heute nicht wirklich zugeordnet werden. Es ist auch möglich, daß [[U 879]] das Schiff beschädigt hatte. Beide U-Boote wurden auf dieser Unternehmung versenkt. U 875 meldete sich zuletzt am 07.03.1945 und U 879 wurde wahrscheinlich am 30.04.1945 versenkt. Auch die beiden Versenkungen können nicht wirklich zugeordnet werden. Man weiß bis heute nicht genau welches U-Boot an welchen Tag versenkt wurde. Genauso kann auch U 875 am 30.04.1945 versenkt worden sein. So wird es wohl nicht mehr zu klären sein wer das Schiff beschädigte, und welches U-Boot wann versenkt wurde. Ich habe mich dem Uboat.net angeschlossen und die Versenkung U 875 zugeschrieben. Bei Ritschel ist es genau umgekehrt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1*) Bild der ''KATY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 179: Zeile 179:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 186: Zeile 186:
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
<big>[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE- BITTE HIER KLICKEN]]</big>
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
|-
+
 
−
|<br>
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Katvaldis]] - - [[Katy]] - - [[Kaunas]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Katvaldis]] - - [[Katy]] - - [[Kaunas]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 14. April 2020, 08:20 Uhr

Katvaldis - - Katy - - Kaunas - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: S. Holter-Sörensen (Skibs Aktieselskab Holter-Sörensen Tankrederi), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Reidar Thorn

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.825 BRT

Tragfähigkeit: 10.575 t

Länge: 131.72 m

Breite: 17.67 m

Tiefgang: 8.35 m

Geschwindigkeit: 11 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Houston (USA)

Fracht: -

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 857
Kommandant: Rudolf Premauer
Datum: 23.04.1945
Ort: Nordatlantik südöstlich Kitty Hawk (USA)
Position: 35°56' Nord - 74°52' West
Planquadrat: CA 8772
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): -

U 857 beschädigte am 23.04.1945 wahrscheinlich die KATY durch einen Torpedotreffer. Das Schiff wurde nach Lynnhaven (USA) geschleppt und repariert. Leider kann diese Beschädigung bis heute nicht wirklich zugeordnet werden. Es ist auch möglich, daß U 879 das Schiff beschädigt hatte. Beide U-Boote wurden auf dieser Unternehmung versenkt. U 875 meldete sich zuletzt am 07.03.1945 und U 879 wurde wahrscheinlich am 30.04.1945 versenkt. Auch die beiden Versenkungen können nicht wirklich zugeordnet werden. Man weiß bis heute nicht genau welches U-Boot an welchen Tag versenkt wurde. Genauso kann auch U 875 am 30.04.1945 versenkt worden sein. So wird es wohl nicht mehr zu klären sein wer das Schiff beschädigte, und welches U-Boot wann versenkt wurde. Ich habe mich dem Uboat.net angeschlossen und die Versenkung U 875 zugeschrieben. Bei Ritschel ist es genau umgekehrt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 302, 304.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 132.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 312.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 13, 49.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 195.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Katvaldis - - Katy - - Kaunas - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - K - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Katy&oldid=105482“