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King Alfred: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Aktuelle Version vom 21. April 2021, 18:07 Uhr

Kiev ← King Alfred → King Arthur

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Dodd, Thomson &. Company Limited (King Line Limited), London
Heimathafen: Sunderland
Kapitän: Richard Storm

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.272 BRT
Tragfähigkeit: 8.381 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.97 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Methil (Großbritannien)
Fracht: 6.750 t Grubenholz
Geleitzug: HX-60

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 52
Kommandant: Otto Salman
Datum: 04.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°59' Nord - 17°38' West
Planquadrat: AL 0344
Waffe: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 31

U 52 sichtete am 04.08.1940 um 03:00 Uhr den Geleitzug HX-60 und lief zum Angriff an. Um 03:23 Uhr schoß Salman einen Torpedo auf ein Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 03:35 Uhr, traf die KING ALFRED in der Mitte. Der Dampfer brach in zwei Teile und der Bug versank. Das Heck wurde später vom britischen Zerstörer HMS VANOC (H.33) versenkt. 8 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der VANOC (H.33) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 53.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 134.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 124, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 21.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 97.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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