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Knoxville City: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 158]] griff am 02.06.1942 um 02:57 Uhr die ''KNOXVILLE CITY'' mit einen Torpedo an. Dieser traf Steuerbord im Maschinenraum, versenkte das Schiff aber nicht. Nach einer Stunde erfolgte der Fangschuß, der das Schiff innerhalb von 10 Minuten sinken ließ. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 4 Passagiere landeten in ihren Rettungsbooten bei La Calina (Kuba).
 
 
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(1*) Bild der ''KNOXVILLE CITY'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 158]] griff am 02.06.1942 um 02:57 Uhr die KNOXVILLE CITY mit einem Torpedo an. Dieser traf Steuerbord im Maschinenraum, versenkte das Schiff aber nicht. Nach einer Stunde erfolgte der Fangschuß, der das Schiff innerhalb von 10 Minuten sinken ließ. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 14 Kanoniere und 4 Passagiere landeten in ihren Rettungsbooten bei La Calina (Kuba).
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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[[Kitty´s Brook]] Knoxville City [[Koenjit]]

Aktuelle Version vom 21. April 2021, 17:52 Uhr

Kitty´s Brook ← Knoxville City → Koenjit

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Chickasaw Shipbuilding &. Car Company, Chickasaw
Reederei: Isthmian Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: George P. Shanahan

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.686 BRT
Tragfähigkeit: 9.370 m
Länge: 134.72 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.87 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Trinidad - Suez (Ägypten)
Fracht: 7.585 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 158
Kommandant: Erwin Rostin
Datum: 02.06.1942
Ort: Karibik, südlich La Furnia (Kuba)
Position: 21°15' Nord - 83°50' West
Planquadrat: DM 7132
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 53

U 158 griff am 02.06.1942 um 02:57 Uhr die KNOXVILLE CITY mit einem Torpedo an. Dieser traf Steuerbord im Maschinenraum, versenkte das Schiff aber nicht. Nach einer Stunde erfolgte der Fangschuß, der das Schiff innerhalb von 10 Minuten sinken ließ. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 14 Kanoniere und 4 Passagiere landeten in ihren Rettungsbooten bei La Calina (Kuba).

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 128.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 121.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 136.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 397, 582.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 255.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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