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Kumsang: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KUMSANG'' Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
 
 
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[[U 125]] sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KUMSANG Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Kumasian]] ← Kumsang → [[Kupa]]

Aktuelle Version vom 21. April 2021, 17:31 Uhr

Kumasian ← Kumsang → Kupa

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Indo-China Steam Navigation Company Limited, Hongkong
Heimathafen: Hongkong
Kapitän: William J. Lawrence

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.447 BRT
Tragfähigkeit: 7.821 t
Länge: 128.09 m
Breite: 16.76 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Walfischbucht (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) -
Großbritannien
Fracht: 7.000 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 125
Kommandant: Ulrich Folkers
Datum: 30.09.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 04°07' Nord - 13°40' West
Planquadrat: ET 9439
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 110

U 125 sichtete am 29.09.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:58 Uhr zum Angriff ab. Um 06:20 Uhr schoß Folkers einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KUMSANG Backbord mittschiffs im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus und sank gegen 06:35 Uhr. 4 Menschen kamen ums Leben. 110 Menschen an Bord konnten sich retten. Zwei Rettungsboote landeten am 06.10.1942 bei Roberts Port (Liberia). Weitere Überlebende wurden, in zwei Rettungsbooten, von britischen Motorbooten gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. Ein weiteres Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 107.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 139.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 152, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 17.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 126.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 189.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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