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Lennox: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 129]] sichtete am 23.02.1942 um 16:38 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:05 Uhr schoß Clausen zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''LENNOX'' in der Mitte. Das Schiff brach durch, die Schraube kam aus dem Wasser und der Dampfer versank gegen 20:08 Uhr. U 129 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Tanker ''ATHELRILL'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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Version vom 7. Januar 2020, 18:49 Uhr

Leningrad - - Lennox - - Leo Dawson - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Canada Steamship Lines Limited, Montreal
Heimathafen: Montreal
Kapitän: Daniel Percy Nolan

SCHIFFSMAßE


Länge: 77,00 m
Breite: 12,90 m
Tiefgang: -
Tonnage: 1.904 BRT
Tragfähigkeit: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Paramaribo (Suriname) - Port of Spain (Trinidad)
Fracht: Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 129
Kommandant: Asmus-Nicolai Clausen
Datum: 23.02.1942
Ort: Mittelatlantik nördlich Georgetown (Guyana)
Position: 09°15' Nord - 58°30' West
Planquadrat: EO 1655
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende (Schiff): 18

U 129 sichtete am 23.02.1942 um 16:38 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:05 Uhr schoß Clausen zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die LENNOX in der Mitte. Das Schiff brach durch, die Schraube kam aus dem Wasser und der Dampfer versank gegen 20:08 Uhr. U 129 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Tanker ATHELRILL gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der LENNOX ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 110.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 145.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 61.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 80.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 55.

WEITERE INFORMATIONEN


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