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Llanarth: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 30]]
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 30]]
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| || Kommandant: || [[Fritz-Julius Lemp]]
 
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| || Datum: || [[28.06.1940]]
 
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| || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Brest (Frankreich)
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| || [[Position]]: || 47°30' Nord - 10°30' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 47°30' Nord - 10°30' West
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| || [[Planquadrat]]: || BF 4192
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
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[[U 30]] sichtete am 27.06.1940 um 12:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:57 Uhr schoß Lemp zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nun mußte sich U 30 erst wieder neu Vorsetzen. Am 28.06.1940 Uhr war es dann soweit. U 30 schoß um 02:04 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''LLANARTH'' an achtern. Der Dampfer brannte nach mehreren Explosionen und versank nach zwei Stunden und 50 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 30.06.1940 von der britischen Korvette ''GLADIOLUS (K.34)'' gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder wurden von einem spanischen Fischdampfer gerettet und in San Sebastian (Spanien) an Land gesetzt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''LLANARTH'' ist nicht vorhanden.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | ''1657 - 4476. 2 Unterwasserfehlschüsse auf diesen bewaffneten Dampfer. (10,5 cm Geschütz und M.G.) Wahrscheinlich Fahrtverschätzung.''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | ''1923 - Aufgetaucht. Verfolgung.''
 
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| || || Seite 31.
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| || colspan="3" | ''2000 - 4457.''
 
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| || colspan="3" | ''28.06.1940''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | ''0000 - BF 4431, Süd 3, See 2-3, sehr dunkle Nacht.''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | ''0204 - 4192. Dampfer durch Überwasserschuß torpediert. Treffer Achterschiff. Brennt. Anscheinend Munitionskammerexplosion. Sinkt nach 2 ½ Std. Überlebende sagen aus: Engl. Dampfer "Llanarth" 5053 Brt. mit 7000 t Getreide von Melbourne nach Yarmouth.''
 
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| || || Seite 147.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 175, 502.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || || Seite 179.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 
 
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| || || Seite 21.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 502. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 179. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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| || || Seite 237.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 237. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Ljubica Matkovic]] ← Llanarth → [[Llanashe]]

Aktuelle Version vom 2. Januar 2024, 14:44 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Ljubica Matkovic ← Llanarth → Llanashe

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Evan Thomas Radcliffe &. Company (Picton Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: John James Perry

Schiffsmaße

Tonnage: 5.053 BRT
Tragfähigkeit: 8.640 t
Länge: 126.49 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 7.67 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Melbourne (?) - Leith (Großbritannien) - Aberdeen (Großbritannien)
Fracht: 7.980 t Mehl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 30
Kommandant: Fritz-Julius Lemp
Datum: 28.06.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
Position: 47°30' Nord - 10°30' West
Planquadrat: BF 4192
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 35
U 30 sichtete am 27.06.1940 um 12:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:57 Uhr schoß Lemp zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nun mußte sich U 30 erst wieder neu Vorsetzen. Am 28.06.1940 Uhr war es dann soweit. U 30 schoß um 02:04 Uhr einen weiteren Torpedo auf den Dampfer. Dieser Torpedo traf die LLANARTH an achtern. Der Dampfer brannte nach mehreren Explosionen und versank nach zwei Stunden und 50 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden am 30.06.1940 von der britischen Korvette HMS GLADIOLUS (K.34) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 19 Besatzungsmitglieder wurden von einem spanischen Fischdampfer gerettet und in San Sebastian (Spanien) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch von U 30:
27.06.1940
1200 - BF 4724. Vorsetzmanöver vor Dampfer auf Nordkurs.
1657 - 4476. 2 Unterwasserfehlschüsse auf diesen bewaffneten Dampfer. (10,5 cm Geschütz und M.G.) Wahrscheinlich Fahrtverschätzung.
1923 - Aufgetaucht. Verfolgung.
2000 - 4457.
28.06.1940
0000 - BF 4431, Süd 3, See 2-3, sehr dunkle Nacht.
0204 - 4192. Dampfer durch Überwasserschuß torpediert. Treffer Achterschiff. Brennt. Anscheinend Munitionskammerexplosion. Sinkt nach 2 ½ Std. Überlebende sagen aus: Engl. Dampfer "Llanarth" 5053 Brt. mit 7000 t Getreide von Melbourne nach Yarmouth.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 147. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 175, 502. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 179. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 21. | → Amazon
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 237. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 30 - 04.05.1940 - 07.07.1940" - S. 6.

Ljubica Matkovic ← Llanarth → Llanashe

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Llanarth&oldid=191978“