Aktionen

Major Wheeler: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Major General Henry Gibbins]] - - [[Major Wheeler]] - - [[Malabar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Major General Henry Gibbins]] Major Wheeler [[Malabar]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Frank Walter Losey
 
| || '''Kapitän:''' || Frank Walter Losey
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.431 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.431 BRT
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.040 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.040 t
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 97.48 m
 
| || '''Länge:''' || 97.48 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 14.02 m
 
| || '''Breite:''' || 14.02 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.01 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.01 m
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
 
|-
 
|-
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Fajardo (Puerto Rico) - Philadelphia (USA)
 
| || '''Route:''' || Fajardo (Puerto Rico) - Philadelphia (USA)
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.611 t Zucker
 
| || '''Fracht:''' || 4.611 t Zucker
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[06.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[06.02.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Hatteras (USA)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Hatteras (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 34°39' Nord - 73°02' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 34°39' Nord - 73°02' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 35
+
| || '''Tote:''' || 35
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 107]] sichtete am 06.02.1942 um 13:57 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:08 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo. Dieser traf die ''MAJOR WHEELER'' an Steuerbord. Das Schiff bekam daraufhin Schlagseite und sank innerhalb von zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 107]] sichtete am 06.02.1942 um 13:57 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:08 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo. Dieser traf die MAJOR WHEELER an Steuerbord. Das Schiff bekam daraufhin Schlagseite und sank innerhalb von zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 22.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 22.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
|-
 
| || || Seite 95.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 152.
|-
 
| || || Seite 152.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 392, 582.
|-
 
| || || Seite 392, 582.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 135.
|-
 
| || || Seite 135.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
 
|-
 
|-
| || || Seite 77.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Major General Henry Gibbins]] - - [[Major Wheeler]] - - [[Malabar]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Major General Henry Gibbins]] Major Wheeler [[Malabar]]

Aktuelle Version vom 24. April 2021, 17:56 Uhr

Major General Henry Gibbins → Major Wheeler → Malabar

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Hanlon Dry Dock &. Shipbuilding Company, Oakland
Reederei: A.H. Bull &. Company Incorporation (Baltimore Insular Line Incorporation), New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Frank Walter Losey

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.431 BRT
Tragfähigkeit: 5.040 t
Länge: 97.48 m
Breite: 14.02 m
Tiefgang: 7.01 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Fajardo (Puerto Rico) - Philadelphia (USA)
Fracht: 4.611 t Zucker
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 06.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Hatteras (USA)
Position: 34°39' Nord - 73°02' West
Planquadrat: DC 2134
Waffe: Torpedo
Tote: 35
Überlebende: 0

U 107 sichtete am 06.02.1942 um 13:57 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:08 Uhr schoß Gelhaus einen Torpedo. Dieser traf die MAJOR WHEELER an Steuerbord. Das Schiff bekam daraufhin Schlagseite und sank innerhalb von zwei Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 22.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 152.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 392, 582.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 135.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Major General Henry Gibbins ← Major Wheeler → Malabar