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Manchester Citizen: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 508]] sichtete am 08.07.1943 um 07:15 Uhr den Geleitzug [[ST-71]]. Nach dem mehrmaligen abdrängen durch Flugzeuge und einem geschossenen Dreierfächer, der fehl ging, verlor U 508 den Geleitzug. Um 16:28 Uhr kommt der Geleitzug wieder in Sicht, wurde jedoch um 22:57 Uhr entdeckt und wieder unter Wasser gedrückt. Am 09.07.1943 um 01:45 Uhr begann der Anlauf auf den Geleitzug. Um 02:43 Uhr schoß Staats einen Zweierfächer in den Geleitzug, wurde jedoch sogleich von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt. Staats hörte nach einer Minute 55 Sekunden und drei Minuten einen Treffer. Aus dem KTB:
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''Ich muß trotz der noch ziemlich lauten Such- und Schraubengeräusche auftauchen, da ich sonst vor Dämmerung nicht mehr rankomme. Nach dem Auftauchen in rw. 70° mehrere Lichter gesichtet. Beim Näherkommen die zwei torpedierten Schiffe gestoppt und ringsherum etwa 15 Rettungsboote und viele Flöße erkannt. Der Zerstörer sucht im Gelände. Das dritte Schiff ist mit der Korvette weitergefahren.''
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Um 04:25 Uhr folgte ein Fangschuß auf die MANCHESTER CITIZEN. Nach dem Treffer sank das Schiff schnell über das Heck. Um 04:52 Uhr versenkte Staats das andere Schiff durch einen Fangschuß. Die [[De la Salle|DE LA SALLE]] sank gegen 04:58 Uhr. 27 Besatzungs-mitglieder und 2 Kanoniere der MANCHESTER CITIZEN kamen ums Leben. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden von der französischen Korvette [[FFL Commandant Detroyat (K.183)|FFL COMMANDANT DETROYAT (K.183)]] gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Manchester Brigade]] ← Manchester Citizen → [[Manchester Merchant]]

Aktuelle Version vom 24. April 2021, 17:26 Uhr

Manchester Brigade ← Manchester Citizen → Manchester Merchant

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Middlesbrough
Reederei: Manchester Lines Limited, Manchester
Heimathafen: Manchester
Kapitän: George Stanley Swales

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.343 BRT
Tragfähigkeit: 8.880 t
Länge: 133.50 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ST-71

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 508
Kommandant: Georg Staats
Datum: 09.07.1943
Ort: Golf von Guinea, südwestlich Cotonou (Benin)
Position: 05°50' Nord - 02°22' Ost
Planquadrat: EV 6729
Waffe: Torpedo
Tote: 29
Überlebende: 75

U 508 sichtete am 08.07.1943 um 07:15 Uhr den Geleitzug ST-71. Nach dem mehrmaligen abdrängen durch Flugzeuge und einem geschossenen Dreierfächer, der fehl ging, verlor U 508 den Geleitzug. Um 16:28 Uhr kommt der Geleitzug wieder in Sicht, wurde jedoch um 22:57 Uhr entdeckt und wieder unter Wasser gedrückt. Am 09.07.1943 um 01:45 Uhr begann der Anlauf auf den Geleitzug. Um 02:43 Uhr schoß Staats einen Zweierfächer in den Geleitzug, wurde jedoch sogleich von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt. Staats hörte nach einer Minute 55 Sekunden und drei Minuten einen Treffer. Aus dem KTB:

Ich muß trotz der noch ziemlich lauten Such- und Schraubengeräusche auftauchen, da ich sonst vor Dämmerung nicht mehr rankomme. Nach dem Auftauchen in rw. 70° mehrere Lichter gesichtet. Beim Näherkommen die zwei torpedierten Schiffe gestoppt und ringsherum etwa 15 Rettungsboote und viele Flöße erkannt. Der Zerstörer sucht im Gelände. Das dritte Schiff ist mit der Korvette weitergefahren.

Um 04:25 Uhr folgte ein Fangschuß auf die MANCHESTER CITIZEN. Nach dem Treffer sank das Schiff schnell über das Heck. Um 04:52 Uhr versenkte Staats das andere Schiff durch einen Fangschuß. Die DE LA SALLE sank gegen 04:58 Uhr. 27 Besatzungs-mitglieder und 2 Kanoniere der MANCHESTER CITIZEN kamen ums Leben. Der Kapitän, 66 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere wurden von der französischen Korvette FFL COMMANDANT DETROYAT (K.183) gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 216.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 153, 448.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 159, 503.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 69.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 169.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 207

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Manchester Brigade ← Manchester Citizen → Manchester Merchant

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