Aktionen

Melbourne Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Meerkerk - - Melbourne Star - - Melmore Head - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - M - - Hauptseite <big><span style="color:sad…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Meerkerk]] - - [[Melbourne Star]] - - [[Melmore Head]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Meerkerk]] ← Melbourne Star → [[Melmore Head]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || James Bennett Hall
 
| || '''Kapitän:''' || James Bennett Hall
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 12.806 BRT
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.800 t
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 165.45 m
 
| || '''Länge:''' || 165.45 m
Zeile 44: Zeile 39:
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.04 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.04 m
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 12.806 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.800 t
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Cristobal (Panama) - Panama Kanal -
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Cristobal (Panama) - Panama Kanal - Melbourne
+
| || || Melbourne (Australien) - Sydney (Australien)
 
|-
 
|-
−
| || || (Australien) - Sydney (Australien)
+
| || '''Fracht:''' || 8.285 t Militär- und Stückgut, inklusive Munition und Torpedos
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || 8.285 t Militär- und Stückgut inklusive Munition und Torpedos
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 129]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 129]]
Zeile 95: Zeile 78:
 
| || '''Datum:''' || [[02.04.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[02.04.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Hamilton (Bermuda)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Hamilton (Bermuda)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 28°05' Nord - 57°30' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 28°05' Nord - 57°30' West
Zeile 103: Zeile 86:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 113
+
| || '''Tote:''' || 113
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
+
| || '''Überlebende:''' || 4
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 129]] sichtete am 02.04.1943 um 08:03 Uhr einen großen Frachter und lief zum Angriff an. Um 08:23 Uhr schoß Witt einen Viererfächer auf das Schiff. Drei dieser Torpedos trafen die ''MELBOURNE STAR''. Der Dampfer explodierte in einer hohen Stichflamme und sank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 70 Besatzungsmitglieder, 11 Artilleristen und 31 Passagiere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden nach 35 Tagen auf einem Floß, von einem ''[[Consolidated PBY Catalina]]''-Flugboot gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 129]] sichtete am 02.04.1943 um 08:03 Uhr einen großen Frachter und lief zum Angriff an. Um 08:23 Uhr schoß Witt einen Viererfächer auf das Schiff. Drei dieser Torpedos trafen die MELBOURNE STAR. Der Dampfer explodierte in einer hohen Stichflamme und sank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 70 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere und 31 Passagiere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden nach 35 Tagen auf einem Floß, von einem [[Consolidated PBY Catalina]]-Flugboot gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 111.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 111.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160, 486.
−
|-
 
−
| || || Seite 160, 486.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 96, 504.
−
|-
 
−
| || || Seite 96, 504.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 126 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 126 – U 170'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
−
|-
 
−
| || || Seite 72.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 160.
−
|-
 
−
| || || Seite 160.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 28.
−
|-
 
−
| || || Seite 28.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 191: Zeile 153:
 
|}
 
|}
  
−
[[Meerkerk]] - - [[Melbourne Star]] - - [[Melmore Head]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Meerkerk]] ← Melbourne Star → [[Melmore Head]]

Aktuelle Version vom 24. April 2021, 16:02 Uhr

Meerkerk ← Melbourne Star → Melmore Head

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Blue Star Line (Union Cold Storage Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: James Bennett Hall

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 12.806 BRT
Tragfähigkeit: 11.800 t
Länge: 165.45 m
Breite: 21.46 m
Tiefgang: 9.04 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Cristobal (Panama) - Panama Kanal -
Melbourne (Australien) - Sydney (Australien)
Fracht: 8.285 t Militär- und Stückgut, inklusive Munition und Torpedos
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 129
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Datum: 02.04.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Hamilton (Bermuda)
Position: 28°05' Nord - 57°30' West
Planquadrat: DD 9929
Waffe: Torpedo
Tote: 113
Überlebende: 4

U 129 sichtete am 02.04.1943 um 08:03 Uhr einen großen Frachter und lief zum Angriff an. Um 08:23 Uhr schoß Witt einen Viererfächer auf das Schiff. Drei dieser Torpedos trafen die MELBOURNE STAR. Der Dampfer explodierte in einer hohen Stichflamme und sank innerhalb von zwei Minuten. U 129 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Der Kapitän, 70 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere und 31 Passagiere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden nach 35 Tagen auf einem Floß, von einem Consolidated PBY Catalina-Flugboot gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 111.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160, 486.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 96, 504.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 126 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 160.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 28.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Meerkerk ← Melbourne Star → Melmore Head

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Melbourne_Star&oldid=126721“