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Menin Ridge: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 37]] sichtete am 23.10.1939 um 22:16 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug, setzte vor und tauchte anschließend zum Angriff ab. Am 14.10.1939 um 01:16 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen schoß U 37, um 06:16 Uhr, einen zweiten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MENIN RIDGE'' an Backbord unter der Brücke. Das Schiff sank sofort. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Ledbury|LEDBURY]]'' gerettet, doch das Schiff wurde anschließend, von dem wartenden U 37, ebenfalls versenkt. Alle Überlebenden wurden anschließend vom amerikanischen Dampfer ''CROWN CITY'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
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[[U 37]] sichtete am 23.10.1939 um 22:16 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug, setzte vor und tauchte anschließend zum Angriff ab. Am 14.10.1939 um 01:16 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen schoß U 37, um 06:16 Uhr, einen zweiten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MENIN RIDGE an Backbord unter der Brücke. Das Schiff sank sofort. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer [[Ledbury|LEDBURY]] gerettet, doch das Schiff wurde anschließend, von dem wartenden U 37, ebenfalls versenkt. Alle Überlebenden wurden anschließend vom amerikanischen Dampfer CROWN CITY gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Mendoza]] ← Menin Ridge → [[Menominee]]

Version vom 24. April 2021, 15:36 Uhr

Mendoza ← Menin Ridge → Menominee

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Ridge Steamship Company Limited, Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: David Emlyn Powell

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.474 BRT
Tragfähigkeit: 4.396 t
Länge: 90.98 m
Breite: 13.41 m
Tiefgang: 6.14 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Djidjelli (Algerien) - Gibraltar - Port Talbot (Großbritannien)
Fracht: 4.200 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 24.10.1939
Ort: Golf von Cadiz, südwestlich Cadiz (Spanien)
Position: 36°01' Nord - 07°22' West
Planquadrat: CG 9467
Waffe: Torpedo
Tote: 20
Überlebende: 5

U 37 sichtete am 23.10.1939 um 22:16 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug, setzte vor und tauchte anschließend zum Angriff ab. Am 14.10.1939 um 01:16 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen schoß U 37, um 06:16 Uhr, einen zweiten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MENIN RIDGE an Backbord unter der Brücke. Das Schiff sank sofort. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer LEDBURY gerettet, doch das Schiff wurde anschließend, von dem wartenden U 37, ebenfalls versenkt. Alle Überlebenden wurden anschließend vom amerikanischen Dampfer CROWN CITY gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 176, 504
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 221.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 5
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 241.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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