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Nerissa: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 552]] sichtete am 30.04.1941 um 23:40 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1941 um 00:27 Uhr schoß Topp einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''NERISSA''. Der Dampfer funkte, sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:33 Uhr, traf das Schiff im Achterschiff. Nun sackte der Dampfer weg und versank. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 124 Passagiere kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder, 5 Kanonier, 53 Passagiere sowie 3 blinde Passagiere wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Veteran (D.72)|HMS VETERAN (D.72)]]'' gerettet, auf die britische Korvette ''[[HMS Kingcup (K.33)|HMS KINGCUP (K.33)]]'' gebracht und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 552]] sichtete am 30.04.1941 um 23:40 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1941 um 00:27 Uhr schoß Topp einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NERISSA. Der Dampfer funkte, sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:33 Uhr, traf das Schiff im Achterschiff. Nun sackte der Dampfer weg und versank. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 124 Passagiere kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder, 5 Kanonier, 53 Passagiere sowie 3 blinde Passagiere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Veteran (D.72)|HMS VETERAN (D.72)]] gerettet, auf die britische Korvette [[HMS Kingcup (K.33)|HMS KINGCUP (K.33)]] gebracht und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Neptunian]] ← Nerissa → [[Neva]]

Aktuelle Version vom 26. April 2021, 12:52 Uhr

Neptunian ← Nerissa → Neva

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Furness, Withy &. Company Limited (Bermuda &. West Indies Steamship Company), Hamilton
Heimathafen: Hamilton
Kapitän: Gilbert Radcliffe Watson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.583 BRT
Tragfähigkeit: 3.300 t
Länge: 106.52 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 6.40 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Saint John (Kanada) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 175 Passagiere, 3.049 t Stückgut, inklusive Aluminium und Lastkraftwagen
Geleitzug: HX-121 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 01.05.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°57' Nord - 10°08' West
Planquadrat: AM 5162
Waffe: Torpedo
Tote: 209
Überlebende: 91

U 552 sichtete am 30.04.1941 um 23:40 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 01.05.1941 um 00:27 Uhr schoß Topp einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NERISSA. Der Dampfer funkte, sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:33 Uhr, traf das Schiff im Achterschiff. Nun sackte der Dampfer weg und versank. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 124 Passagiere kamen ums Leben. 30 Besatzungsmitglieder, 5 Kanonier, 53 Passagiere sowie 3 blinde Passagiere wurden vom britischen Zerstörer HMS VETERAN (D.72) gerettet, auf die britische Korvette HMS KINGCUP (K.33) gebracht und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 232.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 136, 505.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 287.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 50.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 21.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Neptunian ← Nerissa → Neva

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