Aktionen

Opawa: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Opalia - - Opawa - - Oporto - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - O - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFF…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Opalia]] - - [[Opawa]] - - [[Oporto]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Opalia]] ← Opawa → [[Oporto]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Wilfred George Evans
 
| || '''Kapitän:''' || Wilfred George Evans
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.354 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.354 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.825 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.825 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 149.35 m
 
| || '''Länge:''' || 149.35 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 20.52 m
 
| || '''Breite:''' || 20.52 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.88 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 9.88 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Lyttelton (Neuseeland) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Lyttelton (Neuseeland) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 8.575 t gefrorene Lebensmittel, Stückgut und 3000 t Blei
 
| || '''Fracht:''' || 8.575 t gefrorene Lebensmittel, Stückgut und 3000 t Blei
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[06.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[06.02.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Hamilton (Bermuda)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Hamilton (Bermuda)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 38°21' Nord - 61°13' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 38°21' Nord - 61°13' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 56
+
| || '''Tote:''' || 56
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 15
+
| || '''Überlebende:''' || 15
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 106]] sichtete am 06.02.1942 einen Dampferschatten und setzte zum Angriff an. Um 12:10 Uhr schoß Rasch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die ''OPAWA'' in der Mitte. Der Dampfer stoppte und besetzte die Rettungsboote. Um 12:45 Uhr tauchte U 106 ab um sich den Gegner genauer zu betrachten, denn Rasch hatte vor das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Um 14:17 Uhr tauchte U 106 auf und versenkte das Schiff mit 93 Schuß aus der Bordkanone. Die ''OPAWA'' versank gegen 14:59 Uhr. 54 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom niederländischen Dampfer ''HERCULES'' gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 106]] sichtete am 06.02.1942 einen Dampferschatten und setzte zum Angriff an. Um 12:10 Uhr schoß Rasch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die OPAWA in der Mitte. Der Dampfer stoppte und besetzte die Rettungsboote. Um 12:45 Uhr tauchte U 106 ab um sich den Gegner genauer zu betrachten, denn Rasch hatte vor das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Um 14:17 Uhr tauchte U 106 auf und versenkte das Schiff mit 93 Schuß aus der Bordkanone. Die OPAWA versank gegen 14:59 Uhr. 54 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom niederländischen Dampfer HERCULES gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 94.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 179.
−
|-
 
−
| || || Seite 179.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166, 506.
−
|-
 
−
| || || Seite 166, 506.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 107, 108.
−
|-
 
−
| || || Seite 107, 108.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
−
|-
 
−
| || || Seite 77.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 223.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 223.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Opalia]] - - [[Opawa]] - - [[Oporto]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Opalia]] ← Opawa → [[Oporto]]

Aktuelle Version vom 29. April 2021, 08:27 Uhr

Opalia ← Opawa → Oporto

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
Reederei: New Zealand Shipping Company Limited, London
Heimathafen: Plymouth
Kapitän: Wilfred George Evans

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.354 BRT
Tragfähigkeit: 12.825 t
Länge: 149.35 m
Breite: 20.52 m
Tiefgang: 9.88 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Lyttelton (Neuseeland) - Panama Kanal - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 8.575 t gefrorene Lebensmittel, Stückgut und 3000 t Blei
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 106
Kommandant: Hermann Rasch
Datum: 06.02.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Hamilton (Bermuda)
Position: 38°21' Nord - 61°13' West
Planquadrat: CB 5682
Waffe: Torpedo
Tote: 56
Überlebende: 15

U 106 sichtete am 06.02.1942 einen Dampferschatten und setzte zum Angriff an. Um 12:10 Uhr schoß Rasch einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die OPAWA in der Mitte. Der Dampfer stoppte und besetzte die Rettungsboote. Um 12:45 Uhr tauchte U 106 ab um sich den Gegner genauer zu betrachten, denn Rasch hatte vor das Schiff mit der Bordkanone zu versenken. Um 14:17 Uhr tauchte U 106 auf und versenkte das Schiff mit 93 Schuß aus der Bordkanone. Die OPAWA versank gegen 14:59 Uhr. 54 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 13 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom niederländischen Dampfer HERCULES gerettet und in New York (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 179.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166, 506.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 107, 108.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 223.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Opalia ← Opawa → Oporto

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Opawa&oldid=127469“