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Orminster: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Oriskany]] ← Orminster → [[Oropesa]]

Aktuelle Version vom 29. April 2021, 08:10 Uhr

Oriskany ← Orminster → Oropesa

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: South America Saint Line, Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Harold Gittins

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.712 BRT
Tragfähigkeit: 8.750 t
Länge: 117.34 m
Breite: 15.87 m
Tiefgang: 8.00 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Normandie (Juno Beach/Frankreich) - Portsmouth (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: FTM-74 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 480
Kommandant: Hans-Joachim Förster
Datum: 25.08.1944
Ort: Ärmelkanal, südlich Portsmouth (Großbritannien)
Position: 50°09' Nord - 00°44' West
Planquadrat: BF 3278
Waffe: Torpedo
Tote: 7
Überlebende: 55

U 480 sichtete am 25.08.1944 um 14:36 Uhr einen Nachzügler des Geleitzuges FTM-74 und lief zum Angriff an. Um 14:43 Uhr schoß Förster einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ORMINSTER und versenkte sie. U 480 hörte noch das Brechen und Knacken als der Dampfer auf Tiefe ging und wurde anschließend von Bewachern mit Wasserbomben belegt. 1 Besatzungsmitglied und 6 Kanoniere (2 starben nach der Rettung) kamen ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 13 Kanoniere und 1 Army-Angehöriger wurden von der britischen Korvette HMS PENNYWORT (K.111) und dem britischen Minensucher HMS DAMSAY (T.208) gerettet und in Portsmouth (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 210.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 180.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 128, 506.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 307.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 184.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 270.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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