Aktionen

Patrick J. Hurley: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Patria - - Patrick J. Hurley - - Patroclus - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite <big><span style="color:saddl…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Patria]] - - [[Patrick J. Hurley]] - - [[Patroclus]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Patria]] Patrick J. Hurley [[Patroclus]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Carl Stromgren
 
| || '''Kapitän:''' || Carl Stromgren
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.865 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.865 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 15.850 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 153.00 m
 
| || '''Länge:''' || 153.00 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''Breite:''' || 20.70 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20,70 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 9.00 m
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 9,00 m
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 50 mm, 2 x 20 mm
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 7,62 cm, 2 x 50 mm, 2 x 20 mm
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Aruba - Belfast (Nordirland) - Avonmouth (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Aruba - Belfast (Nordirland) - Avonmouth (Großbritannien)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 75.000 Barrels Benzin und 60.000 Barrels Dieselöl
 
| || '''Fracht:''' || 75.000 Barrels Benzin und 60.000 Barrels Dieselöl
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 512]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 512]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 22°59' Nord - 46°15' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 22°59' Nord - 46°15' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+
| || '''Tote:''' || 17
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
+
| || '''Überlebende:''' || 45
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 512]] sichtete am 12.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schultze schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Anschließend griff U 512 den Dampfer mit der Artillerie an und versenkte ihn. Aus einem Funkspruch: "Soeben US-Tanker "Patrick J. Hans" 10.600 BRT mit Artillerie versenkt. DQ 6417. Funkname whay. Vorher Tagangriff mit Ato ungeklärt". Die Antwort war: "Ihr Tanker war "Patrick J. Hurley". Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen konnten sich retten. 18 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom schwedischen Dampfer ''[[Etna|ETNA]]'' gerettet und am 02.10.1942 in New York an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''LOCH DEE'' gerettet und am 11.10.1942 in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 512]] sichtete am 12.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schultze schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Anschließend griff U 512 den Dampfer mit der Artillerie an und versenkte ihn. Aus einem Funkspruch:
 +
 
 +
''Soeben US-Tanker "Patrick J. Hans" 10.600 BRT mit Artillerie versenkt. DQ 6417. Funkname whay. Vorher Tagangriff mit Ato ungeklärt". Die Antwort war: "Ihr Tanker war "Patrick J. Hurley.''
 +
 
 +
Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 14 Kanoniere konnten sich retten. 18 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom schwedischen Dampfer [[Etna|ETNA]] gerettet und am 02.10.1942 in New York an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer LOCH DEE gerettet und am 11.10.1942 in Charleston (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 209.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 209.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 219.
|-
 
| || || Seite 219.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 185.
|-
 
| || || Seite 185.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 101.
|-
 
| || || Seite 101.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 122.
 
|-
 
|-
| || || Seite 122.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Patria]] - - [[Patrick J. Hurley]] - - [[Patroclus]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Patria]] Patrick J. Hurley [[Patroclus]]

Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 12:09 Uhr

Patria ← Patrick J. Hurley → Patroclus

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Federal Shipbuilding &. Dry Dock Company, Kearny
Reederei: Sinclair Refining Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Carl Stromgren

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.865 BRT
Tragfähigkeit: 15.850 t
Länge: 153.00 m
Breite: 20.70 m
Tiefgang: 9.00 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x 50 mm, 2 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Aruba - Belfast (Nordirland) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 75.000 Barrels Benzin und 60.000 Barrels Dieselöl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 512
Kommandant: Wolfgang Schultze
Datum: 13.09.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
Position: 22°59' Nord - 46°15' West
Planquadrat: DQ 6417
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 45

U 512 sichtete am 12.09.1942 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Schultze schoß einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Anschließend griff U 512 den Dampfer mit der Artillerie an und versenkte ihn. Aus einem Funkspruch:

Soeben US-Tanker "Patrick J. Hans" 10.600 BRT mit Artillerie versenkt. DQ 6417. Funkname whay. Vorher Tagangriff mit Ato ungeklärt". Die Antwort war: "Ihr Tanker war "Patrick J. Hurley.

Da auch U 512 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (02.10.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 12 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 14 Kanoniere konnten sich retten. 18 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden vom schwedischen Dampfer ETNA gerettet und am 02.10.1942 in New York an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer LOCH DEE gerettet und am 11.10.1942 in Charleston (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 209.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 219.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 185.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 101.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 122.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Patria ← Patrick J. Hurley → Patroclus