Aktionen

Phidias: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Phemius - - Phidias - - Phryne - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCH…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Phemius]] - - [[Phidias]] - - [[Phryne]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Phemius]] ← Phidias → [[Phryne]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Ernest Holden Parks
 
| || '''Kapitän:''' || Ernest Holden Parks
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.623 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.623 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.275 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.275 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 126.64 m
 
| || '''Länge:''' || 126.64 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.06 m
 
| || '''Breite:''' || 17.06 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.64 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Greenock (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
 
| || '''Route:''' || Greenock (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Fracht:''' || 3.500 t Militärgüter, inklusive Munition und 14 Flugzeuge
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || 3.500 t Militärgüter inklusive Munition und 14 Flugzeuge
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-330]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-330]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 46]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 46]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[09.06.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[09.06.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 48°25' Nord - 26°12' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 48°25' Nord - 26°12' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 8
+
| || '''Tote:''' || 8
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 43
+
| || '''Überlebende:''' || 43
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 46]] sichtete am 08.06.1941 um 22:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Endrass seinen letzten Torpedo auf das Schiff, der versagte. Um 00:10 Uhr begann U 46 den Artilleriebeschuß auf den Dampfer, der nach 71 Spreng- und Brandgranaten um 00:45 Uhr eingestellt wurde. Die ''PHIDIAS'' erwiderte noch den Beschuß, hatte aber keine Chance. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das brennende Schiff versank alsbald. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer ''[[Embassage|EMBASSAGE]]'' gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 46]] sichtete am 08.06.1941 um 22:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Endrass seinen letzten Torpedo auf das Schiff, der versagte. Um 00:10 Uhr begann U 46 den Artilleriebeschuß auf den Dampfer, der nach 71 Spreng- und Brandgranaten um 00:45 Uhr eingestellt wurde. Die PHIDIAS erwiderte noch den Beschuß, hatte aber keine Chance. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das brennende Schiff versank alsbald. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer [[Embassage|EMBASSAGE]] gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 45.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 45.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 188.
−
|-
 
−
| || || Seite 188.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 507.
−
|-
 
−
| || || Seite 155, 507.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 310.
−
|-
 
−
| || || Seite 310.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 56.
−
|-
 
−
| || || Seite 56.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 195.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 195.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Phemius]] - - [[Phidias]] - - [[Phryne]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Phemius]] ← Phidias → [[Phryne]]

Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 11:32 Uhr

Phemius ← Phidias → Phryne

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1913
Bauwerft: A. McMillan &. Son Limited, Dumbarton
Reederei: Lamport &. Holt Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Ernest Holden Parks

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.623 BRT
Tragfähigkeit: 9.275 t
Länge: 126.64 m
Breite: 17.06 m
Tiefgang: 7.64 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Greenock (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika)
Fracht: 3.500 t Militärgüter, inklusive Munition und 14 Flugzeuge
Geleitzug: OB-330 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 09.06.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 48°25' Nord - 26°12' West
Planquadrat: BD 6242
Waffe: Artillerie
Tote: 8
Überlebende: 43

U 46 sichtete am 08.06.1941 um 22:05 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.06.1941 um 00:01 Uhr schoß Endrass seinen letzten Torpedo auf das Schiff, der versagte. Um 00:10 Uhr begann U 46 den Artilleriebeschuß auf den Dampfer, der nach 71 Spreng- und Brandgranaten um 00:45 Uhr eingestellt wurde. Die PHIDIAS erwiderte noch den Beschuß, hatte aber keine Chance. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das brennende Schiff versank alsbald. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 40 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer EMBASSAGE gerettet und in Sydney (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 45.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 188.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 155, 507.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 310.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 56.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 195.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Phemius ← Phidias → Phryne

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Phidias&oldid=127692“